Terepjárók

[Abonyi]

Lehet......
A kocsiról bármikor tudok képet csinálni, mert hogy otthon büszkélkedik a harci sérüléseivel, és esetleg nyalogatja sebeit a garázsában, ha senki nem látja...... (most nem sütöm el a cigányviccet, a mekkora a károd? alappoénűt, mert nem biztos, hogy átmenne... )
A betonoszlop káráról viszonylag könnyű beszámolni..... Én, egyszerű, mezei kormánytekergető állampolgárként úgy értékelem, hogy ha egy betonoszlop tőből kitörik, és vele a vízszintes betongerendái is, az elég nagy kár, szvsz. konvergál a 100%-hoz.
Természetesen, ha egy magyar biztosító kérfelvételi szakemberét kérdeznéd (vagy a fekete lovagot, a híd őrét, a gyalog galopp-ból....), ők valószínűleg csak "kis karcolásnak" minősítenék, a biztosítós ember némi csúszópénz ellenében hajlandó lenne egy 10-12%-os kárlapot felvenni, azzal, hogy a letört betonoszlopot tökéletesen vissza lehet ragasztani, és az egynémely folytonossági hiányok az oszlopban nem befolyásolják annak eredeti funkcióját...... A fekete lovag szvsz. igazi megvesztegethetetlen jellemként továbbra is hajthatatlan lenne!!
De megkérem Pista barátomat, aki továbbra is fenn harcol az elemekkel és Diana istennő közönyösségével, hogy ha arra jár megint, dobjon már az oszlopról, illetve a maradékáról egy pár fotót, ha tényleg érdekel...
 

Örülünk, hogy megúsztátok! 
 Nem úgy, mint mint kéthete , a szombat esti lázban égő, besziloplasztozot  két fiatal partizán, aki ellenségnek gondolván  eltervezte, hogy a gyerekek és szülők által  gondosan megépített hóembereket elpusztítja.
 Tervük tökéletesen sikerült addig a pontig ,  amíg a barátomék , házához érve , az úgymond INSTANT KARMA felszínre nem tört, ugyanis a barátom,  egy 3 méteres betongyámra építette a  hóembert , ami 2 méterre be volt ásva a főldbe.
 Kicsit végigszántotta gerincemet a szakmai írígység, mert ilyen gyorsan még nem láttam Hi-Lux motort és válót autóból kijönni!!
 Az anyagi káron túl , inkább csak erkölcsi kár érte a fiatalokat, de nem is kívánnánk nekik többet.
 Arra is rájöttem, hogy a legszebb dolog a káröröm , mert abban nincs irigység! 

[huszlavika]

Örülünk, hogy megúsztátok! 
 Nem úgy, mint mint kéthete , a szombat esti lázban égő, besziloplasztozot  két fiatal partizán, aki ellenségnek gondolván  eltervezte, hogy a gyerekek és szülők által  gondosan megépített hóembereket elpusztítja.
 Tervük tökéletesen sikerült addig a pontig ,  amíg a barátomék , házához érve , az úgymond INSTANT KARMA felszínre nem tört, ugyanis a barátom,  egy 3 méteres betongyámra építette a  hóembert , ami 2 méterre be volt ásva a főldbe.
 Kicsit végigszántotta gerincemet a szakmai írígység, mert ilyen gyorsan még nem láttam Hi-Lux motort és válót autóból kijönni!!
 Az anyagi káron túl , inkább csak erkölcsi kár érte a fiatalokat, de nem is kívánnánk nekik többet.
 Arra is rájöttem, hogy a legszebb dolog a káröröm , mert abban nincs irigység! 

Köszi az együttérzést! Én úgy érzem, hogy nem érdemeltem meg az Instant karmát, se sziloplasztot, se technokol rapidot, de még leukoplasztot vagy celluxot sem szívtam…. Simán „rácsesztem a sompolygásra”. 
Egyébként a kocsival is mákom volt, ha fél méterrel arrébb kapom el az oszlopot, az simán betolja a csörlőt a hűtőbe, az összetört hűtő meg álmoskönyv szerint még télen sem előny a motor hűtése szempontjából. Szóval megúsztam.
Csúnya látvány lehetett a Hilux…
 

[clockman]

Szia!

8 éve használok X-Trail-t, úgy gondolom mindent tud, amire készítették.
Ha valaki van olyan botor, és rak rá kemény terepgumit, szerintem elmegy ott ahol az "igazi" terepjárók többsége, egyszer..., kétszer..., talán harmadszor is. Negyedszer viszont biztos szakad, törik valami.
Egyszerűen nem erre készült.

 

Köszi 
Ha nem esik akkor elég jól járható  területünk. Azért gondoltam az X-Trailre, mert elég sokat kell autózni a területig közúton. Szerintem nyomozgatok még pár hónapot, figyelembe veszek minden szempontot, csinálok egy halom összehasonlítást majd (remélem) szerelem első látásra alapon veszem meg a verdát, az ész érveket figyelmen kívül hagyva.

[S.Peti]

A Duster meg a Trail alja nem ugyanaz?

[Németh Lajos]

Ha nem esik akkor elég jól járható  területünk.

De jót nevettem! 

Baszki, ha nem esik, akkor a miénk is.
Csak elég gyakran esik.

[clockman]

De jót nevettem! 

Baszki, ha nem esik, akkor a miénk is.
Csak elég gyakran esik.

Igen, így visszaolvasva elég mulatságos.  Nem könnyíti meg a beazonosítást.

[Tony]

Csónakra gondótá? 

 

[Gerkovics]

Halihó!!!!

Valaki tudna segíteni geo trackerhez keresek keménytetőt.
Köszönöm előre is!

 

[serg]

Üdv!
Valakinek van tapasztalata a Kama abroncsokkal kapcsolatban? Egy barátomat kérdeztem de neki nem volt túl jó véleménye róla,azért mert a nagymedvéék gyártják. Nekem nincs vele tapasztalatom,ezért érdekel,hogy érdemes e vele megpróbálkozni vagy erősen a felejtős kategória (a Vitarát meg jobban nem rázatnám szét,így is eléggé csámcsog rajta a rozsda...).
Eddig próbáltam a Bridgestone duelert,ami bevált,de elkopott az évek során,eddig az volt a legjobb,futott az autó valami kisteher téli gumival is kényszerből,az nem volt egy leányálom,eddig Maxxis gumik voltak rajta,de azokat használtan vettem és hiába a jó mintamélység elkezdtek kirepedni és nincs kedvem valamelyik árokban kikötni.
 A felhasználást tekintve jórészt közút,de terepre is megyek vele,igaz ott ésszel,mert sem megfelelő rutinom nincs terepen,meg az autó sincs kiemelve.
Mellesleg megjegyzem nem áll épp nálam halomban a pénz ezért nézelődöm az olcsóbb gumik között (tudom,hogy híg a leve az olcsó húsnak,de valami kell az autóra...).
A segítséget előre is köszönöm!

[táborilelkész]

Üdv!
Valakinek van tapasztalata a Kama abroncsokkal kapcsolatban? Egy barátomat kérdeztem de neki nem volt túl jó véleménye róla,azért mert a nagymedvéék gyártják. Nekem nincs vele tapasztalatom,ezért érdekel,hogy érdemes e vele megpróbálkozni vagy erősen a felejtős kategória (a Vitarát meg jobban nem rázatnám szét,így is eléggé csámcsog rajta a rozsda...).
Eddig próbáltam a Bridgestone duelert,ami bevált,de elkopott az évek során,eddig az volt a legjobb,futott az autó valami kisteher téli gumival is kényszerből,az nem volt egy leányálom,eddig Maxxis gumik voltak rajta,de azokat használtan vettem és hiába a jó mintamélység elkezdtek kirepedni és nincs kedvem valamelyik árokban kikötni.
 A felhasználást tekintve jórészt közút,de terepre is megyek vele,igaz ott ésszel,mert sem megfelelő rutinom nincs terepen,meg az autó sincs kiemelve.
Mellesleg megjegyzem nem áll épp nálam halomban a pénz ezért nézelődöm az olcsóbb gumik között (tudom,hogy híg a leve az olcsó húsnak,de valami kell az autóra...).
A segítséget előre is köszönöm!

Azzal nincs,de nekem nagyon bejött a Vitaran a Good Year Wrangler AT  205/70R15 méretben. Nem is horribilis az ára, 20-23 között mozog és mindenben jó, mint a krumpli.

[kalcsob]

Köszi  
Ha nem esik akkor elég jól járható  területünk. Azért gondoltam az X-Trailre, mert elég sokat kell autózni a területig közúton. Szerintem nyomozgatok még pár hónapot, figyelembe veszek minden szempontot, csinálok egy halom összehasonlítást majd (remélem) szerelem első látásra alapon veszem meg a verdát, az ész érveket figyelmen kívül hagyva.

Én ugyan csak két éve használok X-trail-t, de ha tudod a határait akkor jó komprimusszum lehet.
Én főleg munkába járni használom, családi autónak, illetve normális "viszonyok" közt erdőn, mezőn is.
Télre megkapta az új Godd Year téli gumikat, amivel a 40 cm-es szűz porhóban játszi könnyedségel szaladozott. Ha érdekel teszek fel képet. A Kaiman gumival szerelt B2500 (amit ténylegesen vadászni használok) gyámoltalanabb volt a nagy hóban.
Szerintem egy A/T gumival meglepően sok helyen elmenne. Nekem őszig egy 4 évszakos Dunlop volt fenn minimál mintával és azzal se volt gond.
Amire nagyon oda kell figyelni az a mély keréknyomok, ugyanis az eleje/alja a személyautókhoz hasonlóan van telepakolva pl a klíma kompresszorral.
Tehár ha egyébként normális, vagyis nem összevágott, mély keréknyomokkal tarkított útjaitok vannak, illetve nincs kényszer az állandó kimenetelre akkor nem rossz, de kompromisszumos választás.
Viszont a területre kényelemben leérsz, lazán viszi a 120-140-et, személyautós kényelem, 7-7,5 l fogyasztással, pazar helykínálattal.
Szerintem közelebb áll a terepjárókhoz mint a Rav4.

[nagysas]

Szerintem közelebb áll a terepjárókhoz mint a Rav4.

Nagyon nem egy templomba és vagy kocsmába járnak. Ha nem lenne olyan .szott nagy női autónak, én is az Xtrailben gondolkodtam volna.   

    visszaolvastam 

Szóval én olyan terepjárófélét kerestem, amivel amúgy a feleség jár. 

[Bwana]

Urak!

Nyomja valaki amarok-kal, terepen?

[kalcsob]

Nagyon nem egy templomba és vagy kocsmába járnak. Ha nem lenne olyan .szott nagy női autónak, én is az Xtrailben gondolkodtam volna.   

    visszaolvastam 

Szóval én olyan terepjárófélét kerestem, amivel amúgy a feleség jár. 

A feleségem imádja, vagyis imádta. Amikor megvettem ki se tudtam robbantani belőle  , sokkal jobban kilátott belőle mint az astrából, meg megy is.
Úgyhogy lett neki egy új ASX, azóta az a szerelem, az X-trail meg végre ismét csak enyém. 

[Balkóbátya]

http://m.origo.hu/auto/20170224-a-legmegbizhatobb-autok-friss-listaja.html
Márk nem fog örülni...