Terepjárók

[Stefi]

http://www.hasznaltauto.hu/auto/suzuki/grand_vitara/suzuki_grand_vitara_2.0-9473118. Üdv. Mi a véleményetek az alàbbi autóròl?

A felszereltsége arra utal hogy terepen nyüstölték de rendesen.   

[Jager74]

Annak idején volt lehetőségem egy ismerősön keresztül licitálni céges pickupokra...
Mitsuk voltak és Hiluxok. Az illető egyet mondott csak nekem, hogy az L200-asokat sürgősen verjem ki a fejemből. Soha nem volt nekem, de náluk futott bőven belőlük, és ha ő azt mondja, akkor nekem az készpénz.

Ünnepek között voltam az Erdészetnél terelésen.Mindkét felvezetőm Hiluxában 600 ezer fölött volt,de egyikből sem jött egy rossz hang sem,pedig erdőn szaladt bele a km 90 %-a! 

[uzbence]

 

Felmerült az igény egy kisautóra. Gyerekek lassan abba a korba érnek, hogy edzésről szakkörre, oda vissza kell őket hurcolni, és ezt valahogy menedzselni kellene. Arra jutottam, hogy nem az asszony kap egy kisautót, hanem én 
Tehát terepjáró kell. Ami a terepet illeti semmi nagy wasistdas, nem kell offroadozni vele. Az se baj, ha kicsi (Jimny, Feroza...).
Ami viszont fontos, hogy közúton is haladjon. 120-at tudjon kényelmesen, mert ha egyedül megyek haza vadászni, akkor nem akarom szét unni a fejem. Meg persze munkába is simán eljárnék vele.
Nem létkérdés, az is lehet hogy nem lesz belőle semmi...igazából ha típusokat ajánlanátok, akkor megköszönném, nehogy vmi kimaradjon a szórásból.
(Pajero, Terrano, Samu, Jimny, Vitara, Daihatsu, stb...).
Jah, és sokat nem ölnék bele, max 1 mio.

Danke sör!
 

[hahnbarna]

A felszereltsége arra utal hogy terepen nyüstölték de rendesen.   

Arra van a tulajnak egy X90-es, ez csak a "családi kirándulós". 

[Stefi]

Felmerült az igény egy kisautóra. Gyerekek lassan abba a korba érnek, hogy edzésről szakkörre, oda vissza kell őket hurcolni, és ezt valahogy menedzselni kellene. Arra jutottam, hogy nem az asszony kap egy kisautót, hanem én 
Tehát terepjáró kell. Ami a terepet illeti semmi nagy wasistdas, nem kell offroadozni vele. Az se baj, ha kicsi (Jimny, Feroza...).
Ami viszont fontos, hogy közúton is haladjon. 120-at tudjon kényelmesen, mert ha egyedül megyek haza vadászni, akkor nem akarom szét unni a fejem. Meg persze munkába is simán eljárnék vele.
Nem létkérdés, az is lehet hogy nem lesz belőle semmi...igazából ha típusokat ajánlanátok, akkor megköszönném, nehogy vmi kimaradjon a szórásból.
(Pajero, Terrano, Samu, Jimny, Vitara, Daihatsu, stb...).
Jah, és sokat nem ölnék bele, max 1 mio.

Danke sör!
 

Egy tippem van ! Ne zöldet vegyél inkább pirosat, lilát, vagy ilyesmit azt vélhetően nem nyúzták agyon terepen.

Ez pl.? 

http://www.hasznaltauto.hu/auto/daihatsu/terios/daihatsu_terios_1.3_top_szervizkonyv.klima-9543510

[uzbence]

Egy tippem van ! Ne zöldet vegyél inkább pirosat, lilát, vagy ilyesmit azt vélhetően nem nyúzták agyon terepen.

Ez pl.? 

http://www.hasznaltauto.hu/auto/daihatsu/terios/daihatsu_terios_1.3_top_szervizkonyv.klima-9543510

Beférek én ebbe?...
Amúgy hasznos tanács 

[Stefi]

Beférek én ebbe?...
Amúgy hasznos tanács 

Ha a Vitarába beférsz akkor ebbe is.

[uzbence]

Ha a Vitarába beférsz akkor ebbe is.

Jaja, valamiért ez nekem olyan Daewo Tico méretnek tűnt első blikkre.

[táborilelkész]

Jaja, valamiért ez nekem olyan Daewo Tico méretnek tűnt első blikkre.

Nagyobb mint a háromajtós Vitara. Egyébként meg:  Jimny, Jimny, Jimny. No meg még a Jimny. Inkább tegyél még kicsit hozzá. De csak a kézzel kapcsolható összkerékhajtásút. Ahhoz a forgókapcsolós elektromos miskulanciához nincs bizodalmam. Vas a vason dolgozzon, az a tuti.

[uzbence]

Jaja, valamiért ez nekem olyan Daewo Tico méretnek tűnt első blikkre.

Egy Feroza mit bír haladni közúton még kényelmes, nem gyilkolós tempóban?

[immi]

A felszereltsége arra utal hogy terepen nyüstölték de rendesen.   

Hàt hasznàltàk az  tuti. Màr csak az a kérdés,hogy ami meg van csinàlva rajta az tényleg jól legyen megcsinàlva. Mert motorikussan akkora probléma nem lehet.

[kalcsob]

Mitsubishi L200 vs. Mazda B2500?
Véleményeket kérnék pro és kontra, hogy melyik a jobb vétel. Megbízhatóság, tereptulajdonságok, fogyasztás stb. 

A cégemnél Hiluxot nyúzunk elég sokat, minden generációból van és volt már. Jók, bár ezek is tudnak hibásodni.
A régebbi L200-ról anno engem is mindenki lebeszélt, nem is használ környezetemben senki.
Így lett egy 2000-es évjáratú Mazdag B2500. Őszintén szólva nem érzem azt a különbséget a Hilux-al szemben ami árban a használtautó piacon mutatkozik a típusok közt. Szvsz a Hiluxok nagyon jók, de túl vannak árazva.
A Mazdába beletettünk 5 év alatt 50 ekm-t 80%-ban terepen, füldúton, futóval. A fogyasztása amit nem igazán szeretek, nagy átlagban 11 l. Típushibája a laprugó, nálam évente tört lap általában üresen, súly nélkül. Pedig köbös tartállyal is hordtam vizet, azt bírta. Most egy hónapjameguntam és párban-kötegben lecseréltettem egy utángyártott "nagyon jóra". Kíváncsi vagyok meddig bírja. A Hiluxokon nem nagyon szokott törni.
A B2500-al teljesen megegyezik a Ranger. Mindkettő jóval a Hilux ár alatt kapható.

Remélem sikerült összezavarni.  

[HunterDave]

Annak idején volt lehetőségem egy ismerősön keresztül licitálni céges pickupokra...
Mitsuk voltak és Hiluxok. Az illető egyet mondott csak nekem, hogy az L200-asokat sürgősen verjem ki a fejemből. Soha nem volt nekem, de náluk futott bőven belőlük, és ha ő azt mondja, akkor nekem az készpénz.

Ünnepek között voltam az Erdészetnél terelésen.Mindkét felvezetőm Hiluxában 600 ezer fölött volt,de egyikből sem jött egy rossz hang sem,pedig erdőn szaladt bele a km 90 %-a! 

A cégemnél Hiluxot nyúzunk elég sokat, minden generációból van és volt már. Jók, bár ezek is tudnak hibásodni.
A régebbi L200-ról anno engem is mindenki lebeszélt, nem is használ környezetemben senki.
Így lett egy 2000-es évjáratú Mazdag B2500. Őszintén szólva nem érzem azt a különbséget a Hilux-al szemben ami árban a használtautó piacon mutatkozik a típusok közt. Szvsz a Hiluxok nagyon jók, de túl vannak árazva.
A Mazdába beletettünk 5 év alatt 50 ekm-t 80%-ban terepen, füldúton, futóval. A fogyasztása amit nem igazán szeretek, nagy átlagban 11 l. Típushibája a laprugó, nálam évente tört lap általában üresen, súly nélkül. Pedig köbös tartállyal is hordtam vizet, azt bírta. Most egy hónapjameguntam és párban-kötegben lecseréltettem egy utángyártott "nagyon jóra". Kíváncsi vagyok meddig bírja. A Hiluxokon nem nagyon szokott törni.
A B2500-al teljesen megegyezik a Ranger. Mindkettő jóval a Hilux ár alatt kapható.

Remélem sikerült összezavarni. 

Köszönöm a tanácsokat! Az igazat megvallva a szívem a Mazda felé húzna. A múltkor Boar említette, hogy a B2500 unalmasan megbízható. Az már nem hangzik rosszul. Népítéleten meg ahol csak tudtam, olvastam róla véleményeket, és mindenki csak jókat mondott róla. Egyetlen negatívum talán a fogyasztás, ami egy kicsit több, mint a többi hasonló évjáratú pick up-nak, viszont azt is olvastam, hogy rendkívül kényelmes az első két ülés. Na majd ez még messze van, sikerüljön eladni a suzukit.   

[forester73]

Annak idején volt lehetőségem egy ismerősön keresztül licitálni céges pickupokra...
Mitsuk voltak és Hiluxok. Az illető egyet mondott csak nekem, hogy az L200-asokat sürgősen verjem ki a fejemből. Soha nem volt nekem, de náluk futott bőven belőlük, és ha ő azt mondja, akkor nekem az készpénz.

Ha mög modta hát mög mondta nincs mit tenni ! Te meg készpénznek vetted ez meg a te bajod !

Ünnepek között voltam az Erdészetnél terelésen.Mindkét felvezetőm Hiluxában 600 ezer fölött volt,de egyikből sem jött egy rossz hang sem,pedig erdőn szaladt bele a km 90 %-a! 

Természetesen minden az eredeti és csak a kötelező olaj cseréket kellett megcsinálni !

A cégemnél Hiluxot nyúzunk elég sokat, minden generációból van és volt már. Jók, bár ezek is tudnak hibásodni.
A régebbi L200-ról anno engem is mindenki lebeszélt, nem is használ környezetemben senki.
Így lett egy 2000-es évjáratú Mazdag B2500. Őszintén szólva nem érzem azt a különbséget a Hilux-al szemben ami árban a használtautó piacon mutatkozik a típusok közt. Szvsz a Hiluxok nagyon jók, de túl vannak árazva.
A Mazdába beletettünk 5 év alatt 50 ekm-t 80%-ban terepen, füldúton, futóval. A fogyasztása amit nem igazán szeretek, nagy átlagban 11 l. Típushibája a laprugó, nálam évente tört lap általában üresen, súly nélkül. Pedig köbös tartállyal is hordtam vizet, azt bírta. Most egy hónapjameguntam és párban-kötegben lecseréltettem egy utángyártott "nagyon jóra". Kíváncsi vagyok meddig bírja. A Hiluxokon nem nagyon szokott törni.
A B2500-al teljesen megegyezik a Ranger. Mindkettő jóval a Hilux ár alatt kapható.

Remélem sikerült összezavarni. 

Sajnos az összes laprúgós autónál ez probléma , mert a laprúgót gondozni (tisztítani majd zsírozni kellene amit senki se végez el ) kell ! A Hilux qrvára túlárazott . Ami jó volt terepen azaz a elől/hátul merev hidas Hilux az olyan fapados volt , hogy a kifelé nyíló ajtó és az átlátszó üvegezés is extra volt . Az utána lévők már korántsem hozták a szintet , főleg az után , hogy a törökök szerelik össze  .


Ezzel szemben az L200 már 96-tól jól felszerelt volt és menet közben kapcsolható 4x4 hajtással rendelkezett . L200-nál te döntöd el , hogy a 3000 Ft-os kínai , a 8000 Ft-os minőségi után gyártott vagy a 13000 Ft-os gyári talpast veszed meg az ára meghatározza az élet tartamát . Egy szó mint 100 minden "cigány" a maga lovát dicséri , de én érvekkel is alá tudom támasztani . Ja , hogy az enyémben csak 560.000 km van , az eredeti turbóval , bontatlan motorral , 0 azaz 0 olaj fogyasztással és a -14ben most is egy izzítással indult , de  arról tényleg nem tehetek , hogy ennek a km-nek csak az 1/3-a volt terep . De költeni kell rá ha azt akarom , hogy ne rohadjon le sehol -eddig nem tette - !






U.I.: A klímát még mindig nem kellet tölteni (ja , hogy a 99 es toyotákban ritkán találni ) és minden elektromos ablak kitűnően mükszik ( ja ilyet se nagyon keressünk mert az is ritka volt )

[uzbence]

Ha mög modta hát mög mondta nincs mit tenni ! Te meg készpénznek vetted ez meg a te bajod !

Egy szó mint 100 minden "cigány" a maga lovát dicséri , de én érvekkel is alá tudom támasztani . J

Annál a cégnél több száz futott belőle...kicsit reprezentatívabb a minta, így annak vettem. Volt aki akkor is az L200-at sztárolta. Valami alapján azonban döntenie kell a parasztnak. Nagy bajom nem lett, mert B2500 lett helyette annak idején. Habár hogy ez mennyire baj, azt már soha nem tudjuk meg