Terepjárók

[forester73]

Ez sem rossz:

[forester73]

Ők viszont nem mindig  hobbyból csinálják:

[tornay]

Gaz 66 a legjobb mindközül 

[Bobakos]

Gaz 66 a legjobb mindközül 

Tényleg iszonyat jól viseli a terepet.
A meglepő az benne, hogy az alváza mekkorát képes csavarodni, és ezzel milyen nagyokat tud "lépni".
Csak a váltókar ne lenne olyan rossz helyen. 

[Marksman]

Tényleg iszonyat jól viseli a terepet.
A meglepő az benne, hogy az alváza mekkorát képes csavarodni, és ezzel milyen nagyokat tud "lépni".
Csak a váltókar ne lenne olyan rossz helyen. 

Egyszer de kipróbálnék egyet! Mégiscsak 'vényóc

[Bobakos]

Egyszer de kipróbálnék egyet! Mégiscsak 'vényóc

Na de annak amikorra rájöttem a gyújtási sorrendjére...

[tornay]

Na de annak amikorra rájöttem a gyújtási sorrendjére...

Na ezt megoszthatnád velünk is kíváncsi vagyok rá 

[Bobakos]

Na ezt megoszthatnád velünk is kíváncsi vagyok rá 

Mesélem:
Mikor elszaladtam barátomhoz egy egyszerű gyújtásállítás-gyetyacsere manőverre, azzal fogadott, hogy segített: Ő már kiszedte a gyetyákat.
Mikor megláttam a katasztrófa jellegét a dolognak: Gyertyakábelek kidobálva, gyertyák kiszedve.
Na innentől amikorra csavarhúzóval megtaláltam a felső holtpontokat, és akkor már csak a szelepváltásokat kellett számolni...
Nem volt túl egyszerű, elhiheted.
Akkoriban, frissen végzett autószerelőként, kevés tapasztalattal, jó lecke volt.

[Jager74]

Mesélem:
Mikor elszaladtam barátomhoz egy egyszerű gyújtásállítás-gyetyacsere manőverre, azzal fogadott, hogy segített: Ő már kiszedte a gyetyákat.
Mikor megláttam a katasztrófa jellegét a dolognak: Gyertyakábelek kidobálva, gyertyák kiszedve.
Na innentől amikorra csavarhúzóval megtaláltam a felső holtpontokat, és akkor már csak a szelepváltásokat kellett számolni...
Nem volt túl egyszerű, elhiheted.
Akkoriban, frissen végzett autószerelőként, kevés tapasztalattal, jó lecke volt.

Ha nyolcból kettő nem megy,még csak-csak...de ha négyből kettő nem dolgozik!

[forester73]

Még egy-két csemege:

[Büki]

Üdv!
Érdeklődöm, hogy Cherokee Jeep XJ-vel kapcsolatban tud-e valaki segíteni?
A problémám a következő. Az első hídon (a jobb oldalon) van egy "csömböllék" - véleményem szerint a difizár-, amelyhez vékony műanyag csövek csatlakoznak. Ugyan ilyen vékony csövek ( 4 db) csatlakoznak a váltómű hátsó kihajtásának a házába a jobb oldalon. A motortérben viszont ezek a csövek nem csatlakoznak sehova, tehát valami hiányzik onnan, talán valami vákum motor vagy mi? Sajnos a neten talált szervizdokumentációkban csak a difizáras első hidat, valamint a váltó oldalán lévő kerek lyukat mutatják, de a csövezésről semmit sem találtam.
Ezeknek a csöveknek a bekötése nélkül biztonsággal használható-e a 4x4 hajtás? Illetve pontosan milehet a szerepe ezeknek a csövecskéknek? Némi tippem van rá, de nem igazán szeretnék sem találgatni, sem pedig kisérletezgetni. Ha van itt a fórumon olyan Jeep szakértő aki tudna ebben segíteni annak nagyon örülnék.
Tisztelettel: Büki

[Marksman]

Üdv!
Érdeklődöm, hogy Cherokee Jeep XJ-vel kapcsolatban tud-e valaki segíteni?
A problémám a következő. Az első hídon (a jobb oldalon) van egy "csömböllék" - véleményem szerint a difizár-, amelyhez vékony műanyag csövek csatlakoznak. Ugyan ilyen vékony csövek ( 4 db) csatlakoznak a váltómű hátsó kihajtásának a házába a jobb oldalon. A motortérben viszont ezek a csövek nem csatlakoznak sehova, tehát valami hiányzik onnan, talán valami vákum motor vagy mi? Sajnos a neten talált szervizdokumentációkban csak a difizáras első hidat, valamint a váltó oldalán lévő kerek lyukat mutatják, de a csövezésről semmit sem találtam.
Ezeknek a csöveknek a bekötése nélkül biztonsággal használható-e a 4x4 hajtás? Illetve pontosan milehet a szerepe ezeknek a csövecskéknek? Némi tippem van rá, de nem igazán szeretnék sem találgatni, sem pedig kisérletezgetni. Ha van itt a fórumon olyan Jeep szakértő aki tudna ebben segíteni annak nagyon örülnék.
Tisztelettel: Büki

Mekkora csövek ezek (átmérő) ? Párban vannak mindenhol? A JEEP azon kevés gyártók egyike, akik a hajtások szuszogóit felcsövezik biztonságos magasságba (és nem hagyja a melót a tulajra), hogy véletlenül se jusson be a víz, ha nagyobb mélységet gázolsz... Nem arról van jelen esetben szó?

 

[CID]

Nem a gyári automata (vákuumkapcsolt) féltengelyzárról van szó? 
Ha nincsenek bekötve valszeg kézzel működtethetőek.
Legalábbis az én Jimny-men lecserélte az előző tulaj a gyári kapcsolókat.

[galoscsabus]

http://totalcar.hu/magazin/hirek/2013/10/14/mindenhol_elmegy_a_roman_szuperterepjaro/?utm_source=tc_topic&utm_medium=cikk&utm_campaign=Forum
Mik nem vannak itt a szomszédban......

[Büki]

Mekkora csövek ezek (átmérő) ? Párban vannak mindenhol? A JEEP azon kevés gyártók egyike, akik a hajtások szuszogóit felcsövezik biztonságos magasságba (és nem hagyja a melót a tulajra), hogy véletlenül se jusson be a víz, ha nagyobb mélységet gázolsz... Nem arról van jelen esetben szó?

 

Üdv!
Kb. 3- max 4 mm a külső átmérő. Az biztos, hogy nem a szuszogókról van szó. A váltónál egy olajgomba szerű szerelvényhez (négy csőcsonkja van) csatlakozik a 4 db kemény falú műanyag cső. A difizár házáhóz pedig ha jól emlékszem akkor 2 db ugyan olyan csatlakozik.
  Büki