|
pnorbi
|
 |
« Új üzenet #2745 Dátum: 2012. április 23. - 19:59:13 » |
|
|
|
|
|
|
Naplózva
|
Rohantok széles országútakon.
Én a hegyek ösvényeit szerettem.
Szépségek mellett futtok el vakon,
de ormok fényesedtek meg felettem.
Áprily Lajos
|
|
|
|
gyeli
|
|
« Új üzenet #2746 Dátum: 2012. április 24. - 12:05:05 » |
|
Sziasztok,
Van valakinek megoldása dobozos (nem zárt) samurai tetejére építhető erősebb csomagtartóra, amit lesként is lehetne használni.
köszönöm
J.
|
|
|
|
|
Naplózva
|
|
|
|
|
BErik
|
|
« Új üzenet #2747 Dátum: 2012. április 24. - 16:54:20 » |
|
Ezek közül a Wildtrakhez volt szerencsém, vezettem párszor. Nagyon kényelmes gép meg minden, de 1-es alapjáraton a Micsumhoz képest szinte száguldott. Furcsa volt kicsit... |
|
|
|
|
Naplózva
|
"Amit csinálunk, ahhoz érteni kell. Amit mondunk, abban hinni kell. És akivel beszélünk -akit tanítunk- azt egyrészt szeretni kell, másrészt komolyan kell venni." Sz.L.
|
|
|
nagysas
Globális moderátor
Vadász
 Nem elérhető
Hozzászólások: 4147
TSP
|
|
« Új üzenet #2748 Dátum: 2012. április 24. - 17:01:33 » |
|
Ezek közül a Wildtrakhez volt szerencsém, vezettem párszor.
Nagyon kényelmes gép meg minden, de 1-es alapjáraton a Micsumhoz képest szinte száguldott.
Furcsa volt kicsit...
BErik, ez az új... |
|
|
|
|
Naplózva
|
Ó Sunny... a tyúkok előtt mindig legyen víz!!
在我赤裸的身上牺牲一只山羊
|
|
|
|
|
nagysas
Globális moderátor
Vadász
Nem elérhető
Hozzászólások: 4147
TSP
|
|
« Új üzenet #2750 Dátum: 2012. április 24. - 22:01:58 » |
|
|
|
|
|
|
Naplózva
|
Ó Sunny... a tyúkok előtt mindig legyen víz!!
在我赤裸的身上牺牲一只山羊
|
|
|
|
CID
|
|
« Új üzenet #2751 Dátum: 2012. április 24. - 22:10:45 » |
|
Dokikám!  Ne tegyél a szememre hányást!  Én is elfogadnék egy ilyen tyúkketrecet, de nem a cement hordás miatt.  |
|
|
|
|
Naplózva
|
|
|
|
nagysas
Globális moderátor
Vadász
Nem elérhető
Hozzászólások: 4147
TSP
|
|
« Új üzenet #2752 Dátum: 2012. április 24. - 22:14:57 » |
|
Minden ranger becsületéért ki köll állni.   |
|
|
|
|
Naplózva
|
Ó Sunny... a tyúkok előtt mindig legyen víz!!
在我赤裸的身上牺牲一只山羊
|
|
|
|
CID
|
|
« Új üzenet #2753 Dátum: 2012. április 24. - 22:18:25 » |
|
Ok!  Még jó, hogy a Chuck Norris nem fórumtag, most megnézhetném magam! |
|
|
|
|
Naplózva
|
|
|
|
|
Forma4
|
|
« Új üzenet #2754 Dátum: 2012. április 24. - 22:20:00 » |
|
Valószínűleg ennek az új tyúkketrecnek már jobb az alapjárati áttételezése!  Alapjárati áttétel?????? ...az mi?...hol található, mi a funkciója?  |
|
|
|
|
Naplózva
|
A vadászvizsgám meg van,... nem azt jelenti, hogy vadász vagyok...csak a lehetőséget kaptam meg, hogy vadász...jó vadász válhassék belőlem !
...ha küzdesz, veszíthetsz...ha nem küzdesz, vesztettél !
|
|
|
|
CID
|
|
« Új üzenet #2755 Dátum: 2012. április 26. - 07:41:11 » |
|
Semmi, simán csak poén volt!  |
|
|
|
|
Naplózva
|
|
|
|
|
Tamás
|
|
« Új üzenet #2756 Dátum: 2012. április 26. - 08:04:53 » |
|
Sziasztok,
Van valakinek megoldása dobozos (nem zárt) samurai tetejére építhető erősebb csomagtartóra, amit lesként is lehetne használni.
köszönöm
J.
Nekem bevált: http://www.rocky-road.com/zukrack.html |
|
|
|
|
Naplózva
|
"Nem az a lényeg, hogy hol vadászik az ember, hanem hogy kivel."
|
|
|
|
Troja
|
|
« Új üzenet #2757 Dátum: 2012. Május 01. - 14:03:16 » |
|
Sziasztok! Van egy 98-as Pajerom, amiben kettő akkumulátor van. Pénteken a fiam rátette a gyújtást és ma reggelre még a központi zárat sem nyította, annyi szufla sem maradt az akku(k)ban. A bikakábelt csak az egyik akkura tettem rá, és vígan indult. Mentem vele pár kilómétert, gondoltam feltöltötte a generátor az akksit, de nem. Valamit tekert, de nagyon gyengén, be sem indult. Nem vagyok egy elektromos zseni, azt sem értem ezek a kis japánok minek raktak kettő áramforrást ebbe az autóba, amikor a hasonszőrű L200-ban csak egy van. Gondoltam egy nagyot, hogy megcserélem az akkukat. Kiszereltem mind a kettőt, majd amikor az elsőt betettem indítani próbáltam,(nem tudom minek) gondoltam meg sem fog nyekkeni, mert az egyik akkumulátor még az autó mellett figyel, de csodák-csodájára tekert mint a bolondóra!! Be is indult, de azonnal leállítottam és beraktam a másikat is. Újabb indítás, és jobban teker, mint a múlt héten. Most akkor hogy is van ez? Minek a két akksi?  |
|
|
|
|
Naplózva
|
|
|
|
Sakac
Globális moderátor
Vadász
Nem elérhető
Hozzászólások: 9919
|
|
« Új üzenet #2758 Dátum: 2012. Május 01. - 14:20:43 » |
|
Sziasztok! Van egy 98-as Pajerom, amiben kettő akkumulátor van. Pénteken a fiam rátette a gyújtást és ma reggelre még a központi zárat sem nyította, annyi szufla sem maradt az akku(k)ban. A bikakábelt csak az egyik akkura tettem rá, és vígan indult. Mentem vele pár kilómétert, gondoltam feltöltötte a generátor az akksit, de nem. Valamit tekert, de nagyon gyengén, be sem indult. Nem vagyok egy elektromos zseni, azt sem értem ezek a kis japánok minek raktak kettő áramforrást ebbe az autóba, amikor a hasonszőrű L200-ban csak egy van. Gondoltam egy nagyot, hogy megcserélem az akkukat. Kiszereltem mind a kettőt, majd amikor az elsőt betettem indítani próbáltam,(nem tudom minek) gondoltam meg sem fog nyekkeni, mert az egyik akkumulátor még az autó mellett figyel, de csodák-csodájára tekert mint a bolondóra!! Be is indult, de azonnal leállítottam és beraktam a másikat is. Újabb indítás, és jobban teker, mint a múlt héten. Most akkor hogy is van ez? Minek a két akksi? Nagy valószínűséggel a két akksinak a közös pontja kehes, koszos volt. Miért van benne kettő? Jó kérdés a Hilluxban is annyi volt. Nem tudok másra gondolni mint arra, hogy legyen elég tartalék nafta valahol a messziségben... |
|
|
|
|
Naplózva
|
"Mindenkinek két élete van. De a második csak akkor kezdődik el, ha valaki rájön, hogy csak egy van"
|
|
|
|
Marksman
|
|
« Új üzenet #2759 Dátum: 2012. Május 01. - 18:14:42 » |
|
Nagy valószínűséggel a két akksinak a közös pontja kehes, koszos volt.
Miért van benne kettő? Jó kérdés a Hilluxban is annyi volt. Nem tudok másra gondolni mint arra, hogy legyen elég tartalék nafta valahol a messziségben...
A Hilux pl ha jól tudom 24V-ról indít  De nem ennék rá mérget - csak úgy emlékszem. |
|
|
|
|
Naplózva
|
"és hosszan kígyózó libasorban - útra kél a szafári"
|
|
|
|
