Terepjárók

[Németh Lajos]

Csak csöndben megkérdezem: szerintetek hol megy el a pickup azzal a gumival, amivel az autópályán használható?

[Vattila68]

Csak csöndben megkérdezem: szerintetek hol megy el a pickup azzal a gumival, amivel az autópályán használható?

Esetleg AT mintájú gumival. Kompromisszumos megoldásként, mint maga a pickupozás, ahogy alább említettem.
 Vagy nem árt tartani mellette egy "valódi" személyautót.

[Boar]

Csak csöndben megkérdezem: szerintetek hol megy el a pickup azzal a gumival, amivel az autópályán használható?

AT-s gumival, ahol nem ér le az alja.
A személyautó is sok helyen elküzdi magát sima elsőkerékhsjtással csak ha felakad akkor van baj. Kell az a hasmagasság (meg egy traktoros telefonszáma)

[Lorka]

Csak csöndben megkérdezem: szerintetek hol megy el a pickup azzal a gumival, amivel az autópályán használható?

500m el távolabb mint a szgk.

[Vattila68]

500m el távolabb mint a szgk.

"Egy négykerék meghajtású terepjáró arra jó, hogy a járható úttól minél messzebb akadj el."

[vegeza]

Sajnos ez a probléma érint, sok a lakóhelyétől távol vadászót és dolgozót. Én az év nagy részében, elboldogulok a félterep gumikkal, aztán ott van a krokodil. Nekem a csúcsidőm 19 perc. Persze van amikor a menteni jövő traktort is menteni kell.

[Vattila68]

Sajnos ez a probléma érint, sok a lakóhelyétől távol vadászót és dolgozót. Én az év nagy részében, elboldogulok a félterep gumikkal, aztán ott van a krokodil. Nekem a csúcsidőm 19 perc. Persze van amikor a menteni jövő traktort is menteni kell.

Lesről hazafelé jövet elakadva én is aludtam már a fiammal a kocsiban, várva a hajnalt, hogy egy vadásztársat ébresztve, jöjjön kihúzni. Igaz, előtte elfüstöltünk egy fél tank gázolajat, kivágtuk a közelben elérhető összes fát, elégetve pár ezer kalóriát az ásás-tolás közben, míg feladtuk a küzdelmet.

[Németh Lajos]

AT-s gumival, ahol nem ér le az alja.
A személyautó is sok helyen elküzdi magát sima elsőkerékhsjtással csak ha felakad akkor van baj. Kell az a hasmagasság (meg egy traktoros telefonszáma)

Mondjuk az igaz, hogy nem az egész ország zalai agyagdomb, én meg hajlamos vagyok a saját viszonyainkat mindenhová kivetíteni.

[Németh Lajos]

Persze van amikor a menteni jövő traktort is menteni kell.

A legszebb történet az volt, amikor csörög a telefon, hogy segítsek kihúzni a "traktort" Kacorlak alól, a berekből.
Mondom, nagy mázlitok van, éppen Morgányban van a kis vonszoló, elindultam.
Kiérek, hát nem traktor, hanem "traktorvonat" van a lápban, 3 db 5-6 tonnás egymás elé fogva, mind hasig elmerülve. Néznek rám, hogy ugye nem ezzel a pöcsköszörűvel akarod kihúzni ezeket a nagy gépeket.
Pedig de!
Hátsó pajzs le, csörlő, kivettem mindhármat szépen, egyenként.

[Vattila68]

Mondjuk az igaz, hogy nem az egész ország zalai agyagdomb, én meg hajlamos vagyok a saját viszonyainkat mindenhová kivetíteni.

Itt nálunk a Szatmári-síkon a feneketlen mély agyag sem kutya. Van kék, sárga, fekete színű. Nyáron, mint a beton, tenyérnyi széles repedésekkel, ha meg átázik ,mint a jófajta sűrű szilvalekvár, amibe a hasáig süllyed a jármű.
Mindegy milyen gumi van az autón, felkenődik rá úgy, hogy a sterimó sem tudja lemosni, majd lehullik, ha megszáradt.
Itt, ha elakadsz, kár nélkül a mentés is ritkán sikerül.

[Bobakos]

Hallo Mindenki,

Kicsi fából vaskarika a kérdésem de hátha.
Lehet, hogy céges autoban "igényelhetnék" valami pickupot.
Elég nagy a kísértés de a józanész mást mond. 2019 május óta 120e km ment az oktáviába. Ennek nagyon nagy része autópálya.
Ami miatt bejött a képbe az a haszongépjárműs átok a skodán. szegényke kapja rendesen mert sokszor igencsak tele van rakva minden kosszal vassal, melos cuccal ami persze meglátszódik rajta.

Szóval azert kicsi az a rész ami miatt jo lenne céges szempontbol a pickup. A másik szempontot ugye nem kell mondanom
 

Szóóval.
Ki milyen tapasztalattal van?
D-max?
Navarra?
Hilux?
L200?

80% Autopálya
10-15% Bp, de nem belváros
5-10% "terep"

Köszi!!!

Szia Lorka!

Ne hagyd magad lebeszélni róla, jól fogsz járni a pick-uppal!
Nekem is sok kompromisszumot kellett kötni, sok szempontot figyelembe kellett venni az autóm kiválasztásakor.
Végül azon kívül hogy rohadtul megtetszett, értelmes, vagy annak tűnő ideológiával is alá tudtam támasztani a választásom.
Én 2020 óta ülök benne. Azóta több mint 195.000-km-t futott. Ha kellett akkor kivixolva menyasszonyos autó volt; és ha mögéakasztok egy 3,5T-s 9,5méteres pótkocsit amivel a szerelvény meghaladja a 16métert, azzal is boldogan közlekedik.
Pakolni lényegesen jobb mint egy személyautót, és szerintem a kényelme sem sokban marad el.

 

[Boar]

Szia Lorka!

Ne hagyd magad lebeszélni róla, jól fogsz járni a pick-uppal!
Nekem is sok kompromisszumot kellett kötni, sok szempontot figyelembe kellett venni az autóm kiválasztásakor.
Végül azon kívül hogy rohadtul megtetszett, értelmes, vagy annak tűnő ideológiával is alá tudtam támasztani a választásom.
Én 2020 óta ülök benne. Azóta több mint 195.000-km-t futott. Ha kellett akkor kivixolva menyasszonyos autó volt; és ha mögéakasztok egy 3,5T-s 9,5méteres pótkocsit amivel a szerelvény meghaladja a 16métert, azzal is boldogan közlekedik.
Pakolni lényegesen jobb mint egy személyautót, és szerintem a kényelme sem sokban marad el.

 

Elképzelem Lórit ahogy beadja az igényt egy RAM-ra, a nagyobbik motorral mert kell a kraft...

[Horrido]

Elképzelem Lórit ahogy beadja az igényt egy RAM-ra, a nagyobbik motorral mert kell a kraft...

V8 nélkül semmit. 

[Vattila68]

Nosztalgia:

Van egy benzin-gázos Nivám. Amikor vettem, átjártunk tankolni Beregszászra, a95-ös benzin 100Ft/l, a 82-es 90Ft, a 72-es 80Ft volt, a gáz pedig 60Ft-nak megfelelő hrivnya volt.
Régi szép idők...
( nem is volt olyan régen)

[Sakac]

Nosztalgia:

Nekem Trabantom volt...mit ki nem bírt...