Terepjárók

[schw]

Hova rögzíti?

Köszönöm Atyám!

Nagyon jó kérdés!

Hova rögzítem?

[Forend]

Köszönöm Atyám!

Nagyon jó kérdés!

Hova rögzítem?

A kényszer csak kompromisszumot hoz, igazán jó megoldás nincs.

A rögzítés: Hátsó ülések rögzítő csavarjaihoz. Ügyes lakatos akinek van elképzelése megoldja pár darab laposvassal kiegészítve, akár egy kivehető bázist is.
Felhúzás csörlővel: folyik a vér-sár stb,
Kérdés ott mibe akarod rakni, van akár már előtte belerakod egy ládába, vagy...
A gyakorlat ki fogja hozni, hogy hogyan old meg. Sok megoldás van, kérdés hogy mennyi pénz akarsz beleölni...

  

[Németh Lajos]

Egy kis, könnyű utánfutó. Deszkából rámpa, csörlő az utánfutó elejére.

[schw]

Egy kis, könnyű utánfutó. Deszkából rámpa, csörlő az utánfutó elejére.

Utánfutó nélkül gondolkodjunk 

[forester73]

Láncos vadrácsot láttál már ? Az kis helyen elfér ha nincs rá szükség , viszonylag alacsonyan van , nincs az autóban sár , vér etc.

Üdv az OGRE

[Stefi]

Utánfutó nélkül gondolkodjunk 

Miért akarod összevérezni belülről az autót ?    Kell egy vonóhorog + arra rögzíthető vadrács amit mindig magaddal vihetsz . Sokkal könnyebb rá feltenni a vadat is. Kb. 100 kilóig én mindent magam megoldok csak jó legyen a terep az autó és a vad között . 

[nagyi 571027]

Miért akarod összevérezni belülről az autót ?    Kell egy vonóhorog + arra rögzíthető vadrács amit mindig magaddal vihetsz . Sokkal könnyebb rá feltenni a vadat is. Kb. 100 kilóig én mindent magam megoldok csak jó legyen a terep az autó és a vad között . 

Nagyon praktikus a vadrács, egyetlen nagy gond van vele. Ha ezt így meglátja egy morcos rendőr, kapásból három szabálysértésért leveheti a rendszámot. (De lehet, hogy van közte vétség is, akkor még a jogsi is ugrik.)    
Sajnos van, hogy 30 kilométerre van a vadátvevő, éjszaka pedig igen könnyű összefutni, a ráérő hatósággal.

 

[Jager74]

Lassan kialakul a természetes védőréteg


De esténként az öntisztulás megindul

[Rzoli]

Miért akarod összevérezni belülről az autót ?    Kell egy vonóhorog + arra rögzíthető vadrács amit mindig magaddal vihetsz . Sokkal könnyebb rá feltenni a vadat is. Kb. 100 kilóig én mindent magam megoldok csak jó legyen a terep az autó és a vad között . 

Sajnos ez a megoldás nálunk nem működik , mert kb 1 perc alatt felakad jobb esetben és nem csak letépi a jó öreg anyaföld!
Majd teszek fel az enyémről képeket , de emberes oda feltenni a meglőtt vadat. 
 

[J.vadász]

Lassan kialakul a természetes védőréteg
[/

 
Valamelyik nap a kollégám állt be a parkolóba a céges autójával.
A színe már nem volt megállapítható...
Csak vigyorogtam rajta, mert ismerem a "szállóigét".
- A terepjáró azért terepjáró, hogy sáros legyen!
 

[Abonyi]

Tiszteletem  Mindenkinek.  Nekem tavaly ősszel szólt a barátom , hogy van egy 87-es Isuzu Trooper eladó.  Akkor kerestem valami régi de használható vadászautót . Elmentem megnézni. Vittem magammal akkut és gázolajat , mert az autó fél éve nem volt beindítva.   Amikor  átnéztem az autót akkor láttam, hogy gyakorlatilag szénné van rohadva a kaszni  és az alváz is. Viszont amint beleöntöttem a gázolajat  és beletettem az aksit és indítottam , úgy beindult hogy nem is halottam az indítót fordulni.  Mostanra lett kész az autó.  Tejes karoszéria felújítás,  újra festés ,kárpitozás, fék -futómű felújítás, olajak, vezérlés es folyadékok  cseréje ,új hütő, tükrök, lámpák cseréje. Amihez nem lett nyúlva , mert nem kellett az a motor -váltó és a hajtás. Kb 900e ft-ba került így az autó ( saját munkám nem számolva), de így tudom, hogy legalább egy 10 évig nem kel hozzányúlnom , ezt sajnos az új terepjárókról nem lehet elmondani.

[Stefi]

Tiszteletem  Mindenkinek.  Nekem tavaly ősszel szólt a barátom , hogy van egy 87-es Isuzu Trooper eladó.  Akkor kerestem valami régi de használható vadászautót . Elmentem megnézni. Vittem magammal akkut és gázolajat , mert az autó fél éve nem volt beindítva.   Amikor  átnéztem az autót akkor láttam, hogy gyakorlatilag szénné van rohadva a kaszni  és az alváz is. Viszont amint beleöntöttem a gázolajat  és beletettem az aksit és indítottam , úgy beindult hogy nem is halottam az indítót fordulni.  Mostanra lett kész az autó.  Tejes karoszéria felújítás,  újra festés ,kárpitozás, fék -futómű felújítás, olajak, vezérlés es folyadékok  cseréje ,új hütő, tükrök, lámpák cseréje. Amihez nem lett nyúlva , mert nem kellett az a motor -váltó és a hajtás. Kb 900e ft-ba került így az autó ( saját munkám nem számolva), de így tudom, hogy legalább egy 10 évig nem kel hozzányúlnom , ezt sajnos az új terepjárókról nem lehet elmondani.

Híresen jó motorokat gyártott anno az Isuzu - erről az ilyen motorral rendelkező Opel Campók tudnának mesélni. Ha jól kilakatoltad szerintem megérte - főleg mert most rendesen megismerted a vasad gyengéit és erősségeit. Kíváncsi vagyok mennyire lesz bírós járgány .   

[Stefi]

Híresen jó motorokat gyártott anno az Isuzu - erről az ilyen motorral rendelkező Opel Campók tudnának mesélni. Ha jól kilakatoltad szerintem megérte - főleg mert most rendesen megismerted a vasad gyengéit és erősségeit. Kíváncsi vagyok mennyire lesz bírós járgány .   

Tud valaki konkrétumokat mondani az Isuzu D maxról . Az is ilyen jó motorral van megáldva ?     

[forester73]

A 2.5-ök jók de a 3 literes melegedésre -ez által hengerfej problémákra- hajlamos!
 

[csontmetsző]

Valami ilyesmire előbb-utóbb benevezek...persze kevesebb tuninggal is elég lenne ide homokra, egymagamra. Félelmetesek ezek a méregzsákok, eddig valahogy nem figyeltem fel rájuk!