Terepjárók

[Bentshaft]

Hat nem nagyon, foleg durvabb terepre es foleg amig uj, de viszont a quadot amit felraknak ra es visznek magukkal, azzal mennek terepre. Itt legtobbszor igy csinaljak. Telen lattam mar kint  a jegen leszakitott "fel lepoket" hasonlo pickupokrol (nem tudom pontosan hogyan mondjak magyarul a "lepcsonek" az oldalan, itt "running boards") Ezek az autok itt vontatnak komoly trailereket altalaba, arra a V8.

[Bentshaft]

Pont karcolja a millás álomhatárt. Az én 500 ezresemről nem is beszélve... Végülis a fogyasztása miatt nem venném meg,egyébként kitűnő,fordulékony,a szomszéd Józsi által is könnyen szervizelhető kocsinak néz ki.

Hat ja.... . Itt "Jozsi" lathatja a motrot...

http://www.caranddriver.com/nissan/titan

[Bentshaft]

Bocs, erre a linkre gondoltam az elobb:

http://www.nissan.ca/en/trucks/2016-titan/

[Boar]

Már a kérdés az az e két különböző kategóriát választékként feltenni is érdekes . Teljesen más igényeket elégítenek ki. Azon érdemes elgondolkodni hogy ha akkora óriási a műszaki tartalom ( már csak kilóra is ) a két vas között miért vannak egy árban. Ruger leírta 80% vadászat 20% egyéb ( 80 kilónál nagyobb csaj az egyébből kizárva a Suzuki esetén  ) Mivel én a második Suzukit szaggatom terepen és volt Nissanom közte ( Igaz Pickup de diesel  tényleg kitűnő motorral hasonló első meghajtással ami a gyengéjük ) ezért merem tanácsolni erre a célra a Samut vagy Jimmnyt .
Azért írtam hogy neki kell eldönteni a saját igényei szerint mert tényleg más kategóriák a terepen is és a fenntartási javítási költségekben is. A két Suzura összesen nem költöttem annyit mint mikor a Nissanon hozzá kellett nyúlni valamelyik első kihajtáshoz. ( egyébként évente volt valamelyik oldalon baj  ) A kaszni a Nissanon is elég rohadós.    Offrodos ismerőseim is sehol nem említik a Terránót mert néhány kritériumnak nem felel meg . Legfőképpen elöl nem híd van hanem egy sokkal gyengébb ám de hobby célra SUV nak aszfaltterepjárónak megfelelő hajtás. Mindjárt hozzáteszem hogy igen sokan igen jól elboldogulnak vele de........... Költségeknél érdemes figyelembe venni - átírás-súlyadó-biztosítás-alkatrész-szervíz . Nem kérdés melyik az olcsóbb . Na ezért is az egyéni igények a determinálók. Még annyit hogy Nissannal évente egy két alkalommal elakadtam és traktorral kellett menteni . Suzukival egyszer de azt is meg lehetett volna oldani , csak kicsit be@artam.           

Az árban nagy része van annak, hogy a suzikat rohadtul felárazza a piac. Köszönhető ez leginkább az általad is említett off-roados társadalomnak akik egy igénytelen, könnyen szerelhető, "nemkárérte" vasat akarnak venni ezért nagy rá a kereslet.
A terrano nagyobb, kényelmesebb, nem egy gyufásdobozban érzi magát az ember, lehet bele pakolni. Az első hajtás kritikus pont de ma már húszezer alatt van egy féltengelycsukló.
Nem egy kategóriában focizik a két vas de a terrano-t azok fikázzák akiknek még nem volt.
Na mára ennyi, megyek horgászni.

[Stefi]

Az árban nagy része van annak, hogy a suzikat rohadtul felárazza a piac. Köszönhető ez leginkább az általad is említett off-roados társadalomnak akik egy igénytelen, könnyen szerelhető, "nemkárérte" vasat akarnak venni ezért nagy rá a kereslet.
A terrano nagyobb, kényelmesebb, nem egy gyufásdobozban érzi magát az ember, lehet bele pakolni. Az első hajtás kritikus pont de ma már húszezer alatt van egy féltengelycsukló.
Nem egy kategóriában focizik a két vas de a terrano-t azok fikázzák akiknek még nem volt.
Na mára ennyi, megyek horgászni.

Vadászatra nem olyan kell ?   

[táborilelkész]

Aki látott már terrano motort, az nem mond ilyen butaságot...

Taĺálkoztál valahol bármelyik hozzászólásomban a Terrano szóval? Minthogy nem ismerem,nem is minősíthetem. Általában a dízelmotorról beszéltem. Abban viszont igazam van. Több a hibalehetősége és drágább a javítása. Volt szerencsém hozzá. Azt is készséggel elhiszem,hogy elmegy akár egymillió kilométert. De azt ki mondja meg,hogy amit éppen megvesz az ember,nincs-e már túl rajta?

[Boar]

Taĺálkoztál valahol bármelyik hozzászólásomban a Terrano szóval? Minthogy nem ismerem,nem is minősíthetem. Általában a dízelmotorról beszéltem. Abban viszont igazam van. Több a hibalehetősége és drágább a javítása. Volt szerencsém hozzá. Azt is készséggel elhiszem,hogy elmegy akár egymillió kilométert. De azt ki mondja meg,hogy amit éppen megvesz az ember,nincs-e már túl rajta?

Mivel a kérdés a terrano vs. suzuki témában hangzott el, elég egyértelmű volt a dolog. Amúgy meg persze nincs igazad, a régi, egyszerű dízelek sokkal megbízhatóbbak mint benzines társaik.
Az új meg mindegyikből szar, érzékeny, nehezen vagy egyáltalán nem javítható alkatrészek. Lifetime engineering...

[Boar]

Vadászatra nem olyan kell ?   

Kinek-kinek egyéni igényei szerint...

[vadasz75]

a régi, egyszerű dízelek sokkal megbízhatóbbak mint benzines társaik.

Mennyit utazzunk visszafelé?

[Sanyooo]

Kinek-kinek egyéni igényei szerint...

Fogtál valamit?

[Boar]

Fogtál valamit?

Egy csukát...ezenkívül rávágásom sem volt.
De olyan libahúzás volt a fejem felett...ajaj...de az a qrva evező nem sül el

[Boar]

Mennyit utazzunk visszafelé?

A common rail meg hasonló hülyeségek előtti időkig...

[Sanyooo]

Egy csukát...ezenkívül rávágásom sem volt.
De olyan libahúzás volt a fejem felett...ajaj...de az a qrva evező nem sül el

 

[Bentshaft]

Lifetime engineering...

Lifetime engineering, with planned obsolescence ! 

[ingerelt]

Egy csukát...ezenkívül rávágásom sem volt.
De olyan libahúzás volt a fejem felett...ajaj...de az a qrva evező nem sül el

Fevasz Feri!
Az az egy csuka megvan viszont  és remélem el is keszited - mostmár cask az marad hátra hogy felrakd a receptedet a mondjuk, az aktualis topicba.
Valami rémlik a multból, de akkor a Kammer Guszti is allowance volt a témaban, ugyhogy nekem nem jöt át semi. Viszont a sok csuka miatt szertnék valami élvezhetőt előallitani.

- Hülyeség de, egyszer ugy adodott hogy, a hideg gyors beállta miatt a kertészek (épitőipar) csak a fahellyek gödreinek a kiásásáig jutottak.
  Közben a fiam egy nagzcsomó csukával állitott be, amiknél már tull késő volt a visszaengedésre. Fogtam magam és arányosan elosztottam a zsákmányt a gödrökbe. Késöbb mikor
  az idő engedte a kertészek szépen ráültették a csemetéket a sok csukára........ A kertészek sem értették de az Ö fáik voltak a legjobbak a kornyéken