Terepjárók

[Boar]

Köszönöm!
Addig gyúrtam a dolgot, kötöttem kompromisszumokat és pipáltam ki az elvárás-listát a leendő járgány kapcsán,
hogy egy ehhez hasonló sárkányért indulok holnap Hannoverbe.


Ebben 2 ülés van elől és hátul egy kárpitozott pad, afféle szükséghelyként.
A német papírjai szerint LKW vagyis tehergépjármű.
Ezt az ülés mizériát amúgy nem értem.
Egy nagy fülkés-platós Transporter az talán nem tgk?
Csak azért, mert egy kisebb kőműves brigád el tud vele menni dolgozni?

Menetlevél és tachograf nem kell bele és ezek szerint regadója sincs.
Azt talán akkor kell rá megfizetni, ha eladom, vagy ha átminősíttetném szgk-ra??

Jól néz ki. Ezzel a család nem fog veled menni kempingezni, a hátsó ülés nagyjából kínpad kategória olyannak, aki már kinőtte a gyerekülést.
Ugyanilyen vasa volt a haveromnak is, benzinmotorral.
Autópályán csak nyolcvannal mehetsz vele.

[Stefi]

Jól néz ki. Ezzel a család nem fog veled menni kempingezni,

Lehet hogy ez a cél .   

[galoscsabus]

Jól néz ki. Ezzel a család nem fog veled menni kempingezni.....
Autópályán csak nyolcvannal mehetsz vele.

Fura vagy sem, de nekem kimondottan tetszik....olyan autó formájú autó.

A családi funkció kilőve...ez a legnagyobb kompromisszum
De majd arra is találunk valami megoldást, csak később.

A csigatempóra már gyúrok, ha elhozom a vasat, akkor Hannoverből Tamásiig 1100 kilométernyi, szép hosszú útnak nézek elibé....sok sok kávészünettel és tornaórával tarkítva

[Balkóbátya]

Fura vagy sem, de nekem kimondottan tetszik....olyan autó formájú autó.

A családi funkció kilőve...ez a legnagyobb kompromisszum
De majd arra is találunk valami megoldást, csak később.

A csigatempóra már gyúrok, ha elhozom a vasat, akkor Hannoverből Tamásiig 1100 kilométernyi, szép hosszú útnak nézek elibé....sok sok kávészünettel és tornaórával tarkítva

Egészséget hozzá!
(Mondjuk attól tartok,hogy a hazaútról készült élménydús beszámoló után, némi fotódokumentált tereptesztet követően-melyekben megismerhetjük DAS WAGEN kitűnő terepjáró képességeit,családbarát fogyasztását és a semmihez sem hasonlítható vezetési élményt amelyet nyújt...Szóval február környékén számítok egy csak itt és csak most ajánlatra tőled Csabikám!!! )

[galoscsabus]

(Mondjuk attól tartok,hogy a hazaútról készült élménydús beszámoló után, némi fotódokumentált tereptesztet követően-melyekben megismerhetjük DAS WAGEN kitűnő terepjáró képességeit,családbarát fogyasztását és a semmihez sem hasonlítható vezetési élményt amelyet nyújt...Szóval február környékén számítok egy csak itt és csak most ajánlatra tőled Csabikám!!! )

Látom figyeltél ......de pszt .....a többieknek egy szót se !
 

[nagysas]

Valaki hozzáértő erősítsen meg, vagy vegye el a kedvem
Ha tgk. vizsgás terepjárót hozok be külföldről, akkor tényleg nincs regadó?

Tényleg. Se Áfa.

[Tony]

Köszönöm!
Addig gyúrtam a dolgot, kötöttem kompromisszumokat és pipáltam ki az elvárás-listát a leendő járgány kapcsán,
hogy egy ehhez hasonló sárkányért indulok holnap Hannoverbe.


Ebben 2 ülés van elől és hátul egy kárpitozott pad, afféle szükséghelyként.
A német papírjai szerint LKW vagyis tehergépjármű.
Ezt az ülés mizériát amúgy nem értem.
Egy nagy fülkés-platós Transporter az talán nem tgk?
Csak azért, mert egy kisebb kőműves brigád el tud vele menni dolgozni?

Menetlevél és tachograf nem kell bele és ezek szerint regadója sincs.
Azt talán akkor kell rá megfizetni, ha eladom, vagy ha átminősíttetném szgk-ra??

Na és mi lett a Terrano projekttel? 

 

[nagysas]

Autópályán csak nyolcvannal mehetsz vele.

?? Miért?

[galoscsabus]

Na és mi lett a Terrano projekttel? 

 

Megfúrta egy hülyebogár....

[Stefi]

Fura vagy sem, de nekem kimondottan tetszik....olyan autó formájú autó.

A családi funkció kilőve...ez a legnagyobb kompromisszum

Csak lett egy fa@a vadászautód !       Így kell ezt csinálni ! A család meg üljön biciklire ! Egészséges és olcsó.    

[Stefi]

Csak lett egy fa@a vadászautód !       Így kell ezt csinálni ! A család meg üljön biciklire ! Egészséges és olcsó.    

Persze ha csak a Tamási kempingfürdőig vontatod le a lakókocsit a család is beülhet .   

[ragadozo]

Köszönöm!
Addig gyúrtam a dolgot, kötöttem kompromisszumokat és pipáltam ki az elvárás-listát a leendő járgány kapcsán,
hogy egy ehhez hasonló sárkányért indulok holnap Hannoverbe.


Ebben 2 ülés van elől és hátul egy kárpitozott pad, afféle szükséghelyként.
A német papírjai szerint LKW vagyis tehergépjármű.
Ezt az ülés mizériát amúgy nem értem.
Egy nagy fülkés-platós Transporter az talán nem tgk?
Csak azért, mert egy kisebb kőműves brigád el tud vele menni dolgozni?

Menetlevél és tachograf nem kell bele és ezek szerint regadója sincs.
Azt talán akkor kell rá megfizetni, ha eladom, vagy ha átminősíttetném szgk-ra??

Gratulálok!Baleset mentesen használd és egészséggel!
Ha átminősíted akkor fizetni kell a regadót is,ha eladod akkor nem!

[Boar]

?? Miért?

Mert elfelejtették eltörölni.

[Bentshaft]

Jo, es alaposan megmagyarazo video. Mindet egyforman csinalnak a ket autoval es mindketto szeria. A tesztelok vezetik oket es utana a tulajdonosaik. A Jeep difizarat nem is hasznaltak mivel a Defendernek nem volt csak kozepzara.  A Wrangler-t valasztjak "gyoztesnek" a vegen a jobb off road kepessegei miatt. Lefele folfele maszast konnyebben jobban csinalta difizar nelkul is mint a Defender.  "Overland" turakra a Land Rover jobb a nagyobb benzin tankja miatt. A Wrangler "csomagtartojaba" a hangfal (subwoofer) amire mutatjak, hogy utba van oldalt az mar azota nincs ott....a 2014-15 evjaratuakba el van fektetve a csomagtartoba vizszintesen.  

Egy nagyon fontos dolgot a del afrikaiak nem tesztelnk es nem emlitenek.....(honnan is tudnak?) A Defendert telen nagy minuszokba (ami nem -15, 20 fok (habar az is eleg) hanem -30 -35 fok) nem lehet hasznalni. Egyszeruen a melegites nem jo bennuk.....nem letezo.  Megfagysz bennuk.....ha egyaltalan beiindul a kis dizel. Itt a Defender klub nem hasznalja oket telen ....toluk hallottam ezt legeloszor. A fagyos ablakot nem birja lefujni a melegito....20 perc utan "olvaszt" ra ket lyukat a fagyos szelvedon, es bent meg mindig - 10 fok van.
A Wrangler miutan egesz ejszaka allt -30 fokba, inditas utan 3 perc alatt meleget fuj legyen akarmilyen hideg, 5 perc alatt a kezed nem birod a levego kifujoknal tartani olyan forro a levego. Ilyen autom meg sosem volt ami ilyen gyorsan ilyen forro levegot fuj, fogalmam nincs hogyan csinaljak. A haverem 2012 V6 Toyota 4Runner-je mig jol bemelegszik -25 fokba, kell 10 perc (es hasonloan sok mas  auto) mindig amul mikor velem van, hogy hogyan lehetseges ez a gyors forro meleg.  Nem vagyok elfogult, es nem elfogultsagbol irom mindezt.

[nagyi 571027]

?? Miért?

Ezt egyébként én sem értem.
2010.január 01. óta a 3500 kg megengedett legnagyobb össztömeget meg nem haladó gépkocsikra, (és ebbe beletartozik szinte az összes furgon és pickup, függetlenül attól, hogy személy avagy tehergépkocsinak van-e vizsgáztatva), ugyanazok a sebesség határok vonatkoznak mint a személygépkocsikra.

26. § (1) Az egyes járművekkel − ha e rendelet másként nem rendelkezik − legfeljebb a következő sebességgel szabad közlekedni:
a) személygépkocsival, motorkerékpárral, 3500 kg megengedett legnagyobb össztömeget meg nem haladó gépkocsival
aa) autópályán 130 km/óra,
ab) autóúton 110 km/óra,
ac) lakott területen kívül egyéb úton 90 km/óra,
ad) lakott területen 50 km/óra,