Terepjárók

[huszlavika]

Igen!30 esztendős!Rozsda nuku,de ha lenne is valószínűleg csak felületi,mivel kb 1-1,5mm vastag a kasztni!
Vannak vele bajok!Pl:az első kerék között lévő kormány rudat elhajlítottam egy tuskóval úgy,hogy a kormányrezgés csillapító teleszkóp is elhajlott!Akkor vettem észre,mikor a hormánykerék fejjel lefelé állt!
Az ajtót behorpasztottam egy fával,mikor nekicsúsztam!A haver kinyomta valamivel.Ez volt eddig minden bibije!Kopp,kopp,kopp!Ja!Elnézést!Total első futómű felujítás féltengelyek,olaj,tömítések stb,60 ezer.(én csak a féltengelyt találtam ennyiért!)Szervo szivattyú megdöglött!Azt hiszem 20,vagy 25 ezer volt.(japker)Az összekötő rúd és csillapító később lesz csinálva!Írok majd mennyibe fájt.Nem vészes,cserébe olyat kapsz,hogy elájulsz!Nincs olyan hely,amit meg ne tudna mászni!Addig megy,míg fel nem hasal!Én imádom!A legnagyobb hidegben sem volt indítási problémám!Normál fogyija 9L.Terepen a jó ég tudja,de ott sem vészes!

Szerintem az nagyon jó dolog, ha valaki szereti bármelyik, saját kedvtelésével összefüggő használati eszközét. Az sem baj, ha azt mondja, hogy nincs semmi gond vele. Persze, az nem gond, ha a használattal összefüggő elhasználódást, sérülést javítani kell, arra költeni kell. Az kötelező költség......
Természetesen ennyi erővel egyetlen egyszerű - faék egyszerűségű - terepjáróval sincs semmi gond.
Azt is készséggel elismerem, hogy ebben a műfajban a Toyota talán a legjobb.
DE!
A kérdés az volt, hogy max. egy millióból lehet-e egy használható Pajero-t venni.
A Te válaszod az volt, hogy Toyota LJ70.
Amennyiben TÉNYLEG tudsz egy millióért (tehát ebben már minden benne van! ), egy olyan LJ70-est, amivel GARANTÁLOD (természetesen anyagi garanciára gondolok ), hogy nincs és nem is lesz semmi baj vele, és vadászatra, országútra egyaránt jó, legális, rendszáma is van, nincs semmi funkcionális hibája, kisdobos becsszóra megígérem, hogy megveszem a Pajero mellé, és ha tényleg olyan jó, az egekbe istenítem, és mindenkinek elmondom, hogy "ragadozónak" van a világon a legjobb terepjárója, és szanaszét fikázom a Pajero-t - ha ezt szeretnéd ráadásnak.....
 

[Marksman]

Gyartanak meg azert meg jo terepjarokat....

Még egyszer mondom:
"Nem. Itthoni piacra és a környékbelire már nem..."

Magyarországon, újan, kereskedésben, raktárkészletről egyik említett típus sem beszerezhető (ha az is lenne, nem olyan árvonatkozásban, mint pl. egy új Terrano vagy Pajero lehetett új korában az akkori "hétköznapi" autók közt). Mindkét általad említett autó "prémium", túlárazott termék az USA-n kívül.
Nyilván, én sem ismerek minden autótípust, de ha azt feltételezzük, hogy a talajon maradva kellene 6-8 év múlva elérhető egy árú, mondjuk most vadonatúj, jó terepjáró képességekkel rendelkező terepjárót vennem, nem tudom majd megtenni. Itthon nem. Szerintem.

[bernie636]

Dzsi!
Ha esetleg veszel kérlek oszd meg a tapasztalatokat. Én vettem mást, de láttam pár Teriost ami tetszett. Régebben volt egy Daihatsu Charade-unk, ha a Terios is "csak" olyan megbízható akkor jöhetne  
Németeknél van értékelhető számú amiből lehet nézegetni...

Gewehr!
Ha van fejlemény kérem jelenteni   Nagyon el vagy tűnve mostanában.

Üdv,
B.  

[Boar]

Gyartanak meg azert meg jo terepjarokat....
.....Magyarorszagon (europaba) nem tudom lehet- kapni Toyota FJ Cruiser-t, a Toyota legjobb terepjaroja jelenleg  !!?? 2006 ota gyartja oket Toyota es aruljak itt oket.  Nagyon jo terepjarok, itt nincsenek dieselbe,  en majdnem azt vettem mikor  Wrangleremet vettem mivel egy cimboram nagyon probalt rabeszelni ...neki az van es szereti nagyon. Arba egyformak.  Az FJ Cruiser elol nem merevhidas es egy difizaras. " Puhabb " kicsit mindennapi hasznalatra mint a Jeep. A Ford Raptor is egy nagyon komoly pickup terepjaro.

Jo cikk a Jeep Wranglerol es a  Toyotarol

         http://m.theglobeandmail.com/globe-drive/reviews/new-cars/jeep-wrangler-unlimited-versus-toyota-fj-cruiser-and-the-winner-is/article19875130/?service=mobile   

Elvileg az FJ-Cruiser alváza, hajtáslánca megegyezik a a Prado-val csak kasztniban és motorválasztékban tér el. Valami távol-keleti származású diák adta be egy pályázaton oszt ez lett belőle.

[forester73]

Már csak azért írok mert fulladok az olyan kinyilatkozásoktól , mint a "soha nem volt semmi baja " v. "nuku rozsda " etcetera (mennyit hasznltad 500-5000-50000-t és ebből mennyi terep? ) . A Toyota nem az az autó amihez occó az alkatrész . Aki vezette már mindkettőt az nem fogja azt írni , hogy a Toyotát jobb . Sokkal fapadosabb , lassabb , a fékje katasztrófa már ha az ár alapján indulunk ki mert 1 milláért egy 80-as évek végi LJ70-t lehet venni max. 90 lóval(fénykorában )amin a kifelé nyílló ajtó és az átlátszó szélvédő is extrának számít , mig Pajero-t 90-es évek végit olyan földi hiúságokkal mint elektromos ablak , tükör (ami fűthető is aki akart már éjszaka megfordúlni lefagyott tűkörrel az értékeli) és ad acta KLÍMA ( nyáron amikor a földutak öntik a port ,főleg amikor megállunk) igen jó dolog ja és legalább 100 lóval   . A barátom 2.4TD Hiluxa már sokszor maradt alul az L200-asommal szemben (pedig ő sem pancser ) mert nem volt elég "kraft" a merevhidasban ahhoz , hogy felküzdje magár egy-egy húzós parton a dágványban vagy mert a difi úgy működött a sárban mint egy tolólap/horgony combó (mindennek van előnye és hátránya ) . Ahol az első lengőkaros futómű simán abszolválta a pattogós és féloldalas partot ott a merevhidas Hilux annyira tehetettlen volt , hogy egyfojtában a vízmosásba akart menni . Az autók szolgáltatását és műszaki szinvonalukat nem is lehet egylapon említeni . A Pajero/L200 már 96-tól select v. super select váltós , nem kell ki-be ugrálni a kerékagyat tekergetni és nem kell megállni amikor 4x4-t kapcsolok és tolatgatni amikor ki akarom kapcsolni a 4x4-t . De sok mindent lehetne még sorolni pro és kontra . Aki megfizethető és fenttartható terepjáróra vágyik nem fog csalódni a Micsukban .

Üdv Én 

[Marksman]

Elvileg az FJ-Cruiser alváza, hajtáslánca megegyezik a a Prado-val csak kasztniban és motorválasztékban tér el. Valami távol-keleti származású diák adta be egy pályázaton oszt ez lett belőle.

Az öreg Sandlander-féle Prado igen tetszik nekem

[Marksman]

Terrano kedvelőknek sok szeretettel (nem saját képek)

[S.Peti]

Keréknyomokban jobb a merevhíd...szerintem.

[S.Peti]

Az öreg Sandlander-féle Prado igen tetszik nekem

Jobbos.

[huszlavika]

Keréknyomokban jobb a merevhíd...szerintem.

A légpárnás jobb....
 

[Marksman]

Keréknyomokban jobb a merevhíd...szerintem.

Nem kérdés. Ettől - hogy stílszerű legyek - függetlenül még szeretem a Terranot. 
A Prado meg jobbos, de a francot érdekelné ha nekem adnák...  : Egy cimborám sokat járt jobbossal, szerette őket (Asia Túra, egy kivételével az összes Bamako...).

[S.Peti]

 



 

[ragadozo]

Szerintem az nagyon jó dolog, ha valaki szereti bármelyik, saját kedvtelésével összefüggő használati eszközét. Az sem baj, ha azt mondja, hogy nincs semmi gond vele. Persze, az nem gond, ha a használattal összefüggő elhasználódást, sérülést javítani kell, arra költeni kell. Az kötelező költség......
Természetesen ennyi erővel egyetlen egyszerű - faék egyszerűségű - terepjáróval sincs semmi gond.
Azt is készséggel elismerem, hogy ebben a műfajban a Toyota talán a legjobb.
DE!
A kérdés az volt, hogy max. egy millióból lehet-e egy használható Pajero-t venni.
A Te válaszod az volt, hogy Toyota LJ70.
Amennyiben TÉNYLEG tudsz egy millióért (tehát ebben már minden benne van! ), egy olyan LJ70-est, amivel GARANTÁLOD (természetesen anyagi garanciára gondolok ), hogy nincs és nem is lesz semmi baj vele, és vadászatra, országútra egyaránt jó, legális, rendszáma is van, nincs semmi funkcionális hibája, kisdobos becsszóra megígérem, hogy megveszem a Pajero mellé, és ha tényleg olyan jó, az egekbe istenítem, és mindenkinek elmondom, hogy "ragadozónak" van a világon a legjobb terepjárója, és szanaszét fikázom a Pajero-t - ha ezt szeretnéd ráadásnak.....
 

1 milláért nem tudok és semmire sincs garancia!

[ragadozo]

Már csak azért írok mert fulladok az olyan kinyilatkozásoktól , mint a "soha nem volt semmi baja " v. "nuku rozsda " etcetera (mennyit hasznltad 500-5000-50000-t és ebből mennyi terep? ) . A Toyota nem az az autó amihez occó az alkatrész . Aki vezette már mindkettőt az nem fogja azt írni , hogy a Toyotát jobb . Sokkal fapadosabb , lassabb , a fékje katasztrófa már ha az ár alapján indulunk ki mert 1 milláért egy 80-as évek végi LJ70-t lehet venni max. 90 lóval(fénykorában )amin a kifelé nyílló ajtó és az átlátszó szélvédő is extrának számít , mig Pajero-t 90-es évek végit olyan földi hiúságokkal mint elektromos ablak , tükör (ami fűthető is aki akart már éjszaka megfordúlni lefagyott tűkörrel az értékeli) és ad acta KLÍMA ( nyáron amikor a földutak öntik a port ,főleg amikor megállunk) igen jó dolog ja és legalább 100 lóval   . A barátom 2.4TD Hiluxa már sokszor maradt alul az L200-asommal szemben (pedig ő sem pancser ) mert nem volt elég "kraft" a merevhidasban ahhoz , hogy felküzdje magár egy-egy húzós parton a dágványban vagy mert a difi úgy működött a sárban mint egy tolólap/horgony combó (mindennek van előnye és hátránya ) . Ahol az első lengőkaros futómű simán abszolválta a pattogós és féloldalas partot ott a merevhidas Hilux annyira tehetettlen volt , hogy egyfojtában a vízmosásba akart menni . Az autók szolgáltatását és műszaki szinvonalukat nem is lehet egylapon említeni . A Pajero/L200 már 96-tól select v. super select váltós , nem kell ki-be ugrálni a kerékagyat tekergetni és nem kell megállni amikor 4x4-t kapcsolok és tolatgatni amikor ki akarom kapcsolni a 4x4-t . De sok mindent lehetne még sorolni pro és kontra . Aki megfizethető és fenttartható terepjáróra vágyik nem fog csalódni a Micsukban .

Üdv Én 

Gyere el nézd meg és,ha találsz rajta rozsdát ingyen a Tiéd!Ha nem találsz kifizeted az árát!
Minden igaz,amit írtál,de ebben is van elektromos ablak,elektromos tető,kormány magasság állítás,fényszóró mosó,miegymás!Való igaz klíma és fűthető tükör jól jönne!Azt azért garantálom,hogy magasan veri terepen a pajeszt!Ezzel nem azt akarom mondani,hogy a pajesz nem jó!Nagyon is jó,de a toyota jobb terep szempontból!Kényelemben nagyon alatta van a pajesznak az biztos,de nem érdekel!

[Boar]

Gyere el nézd meg és,ha találsz rajta rozsdát ingyen a Tiéd!Ha nem találsz kifizeted az árát!
Minden igaz,amit írtál,de ebben is van elektromos ablak,elektromos tető,kormány magasság állítás,fényszóró mosó,miegymás!Való igaz klíma és fűthető tükör jól jönne!Azt azért garantálom,hogy magasan veri terepen a pajeszt!Ezzel nem azt akarom mondani,hogy a pajesz nem jó!Nagyon is jó,de a toyota jobb terep szempontból!Kényelemben nagyon alatta van a pajesznak az biztos,de nem érdekel!

Az új árakat a marketing adja de a használt autókat a piac árazza be. Ha egy terepjáró húsz évesen is két milla, akkor az tud valamit...