Boar
Adminisztrátor
Vadász
 Nem elérhető
Hozzászólások: 16596
|
 |
« Új üzenet #3945 Dátum: 2014. Június 28. - 19:20:57 » |
|
|
|
|
|
|
Naplózva
|
Lassan lépked a fűben
a vak zenészek kara.
Mondjátok emberek,
ez már Európa?
|
|
|
|
|
|
huszlavika
|
|
« Új üzenet #3947 Dátum: 2014. Június 28. - 21:36:36 » |
|
Ugyan már..... Értsd a sorok közét is Balázs. Ez csak annak a nagy, ritka szakállú, csúnya, bordó Terranos manusnak szól, aki annyira fantáziátlan, hogy kell neki néha egy kis szívatót húzni, hogy beinduljon a rozsdás agytekervénye, és írjon már valami frappánsat. Eddig ugyan még nem jött neki össze, de ily pallérozott elmék között, mint mi, sokkal több esélye van elérni legalább az alapszintet....    |
|
|
|
|
Naplózva
|
|
|
|
|
Marksman
|
|
« Új üzenet #3948 Dátum: 2014. Június 28. - 22:09:45 » |
|
|
|
|
|
|
Naplózva
|
"és hosszan kígyózó libasorban - útra kél a szafári"
|
|
|
|
Marksman
|
|
« Új üzenet #3949 Dátum: 2014. Június 28. - 22:11:10 » |
|
|
|
|
|
|
Naplózva
|
"és hosszan kígyózó libasorban - útra kél a szafári"
|
|
|
Boar
Adminisztrátor
Vadász
Nem elérhető
Hozzászólások: 16596
|
|
« Új üzenet #3950 Dátum: 2014. Június 29. - 00:41:17 » |
|
|
|
|
|
|
Naplózva
|
Lassan lépked a fűben
a vak zenészek kara.
Mondjátok emberek,
ez már Európa?
|
|
|
|
Jager74
|
|
« Új üzenet #3951 Dátum: 2014. Július 13. - 13:20:10 » |
|
Valamikor volt róla szó,hogy a vonóhorogra szerelhető vadszállító mennyire terhel(het)i a horgot függőlegesen. Nekem továbbra sem tetszik az egy ponton kapcsolódó kisipari termék,de ma kocsimosás közben megakadt a szemem a vh.gyártójának tábláján. Ekkora kg értéket én sem gondoltam volna (tanulmányaim alapján),de ha ennyi,akkor ennyi...   |
|
|
|
|
Naplózva
|
|
|
|
Boar
Adminisztrátor
Vadász
Nem elérhető
Hozzászólások: 16596
|
|
« Új üzenet #3952 Dátum: 2014. Július 13. - 14:00:08 » |
|
Valamikor volt róla szó,hogy a vonóhorogra szerelhető vadszállító mennyire terhel(het)i a horgot függőlegesen. Nekem továbbra sem tetszik az egy ponton kapcsolódó kisipari termék,de ma kocsimosás közben megakadt a szemem a vh.gyártójának tábláján. Ekkora kg értéket én sem gondoltam volna (tanulmányaim alapján),de ha ennyi,akkor ennyi... 1., Mi az a "kocsimosás" egy terepjáró esetében avagy buzi e vagy?  2., A személyautós vonóhorgok megengedett függőleges terhelése általában 75kg de van pár 50kg-os is. Ezeknél a vadszállítóknál persze van némi erőkar is ami nem kifejezetten javít a helyzeten. |
|
|
|
|
Naplózva
|
Lassan lépked a fűben
a vak zenészek kara.
Mondjátok emberek,
ez már Európa?
|
|
|
|
Marksman
|
|
« Új üzenet #3953 Dátum: 2014. Július 13. - 15:11:49 » |
|
1., Mi az a "kocsimosás" egy terepjáró esetében avagy buzi e vagy? 2., A személyautós vonóhorgok megengedett függőleges terhelése általában 75kg de van pár 50kg-os is. Ezeknél a vadszállítóknál persze van némi erőkar is ami nem kifejezetten javít a helyzeten. Egen... Egy mázsás disznónál a horgot terhelő függőleges erő ha jól saccolok, lehet cirka 2-3 mázsa...?   |
|
|
|
|
Naplózva
|
"és hosszan kígyózó libasorban - útra kél a szafári"
|
|
|
|
nagyi 571027
|
|
« Új üzenet #3954 Dátum: 2014. Július 13. - 15:37:54 » |
|
Valamikor volt róla szó,hogy a vonóhorogra szerelhető vadszállító mennyire terhel(het)i a horgot függőlegesen. Nekem továbbra sem tetszik az egy ponton kapcsolódó kisipari termék,de ma kocsimosás közben megakadt a szemem a vh.gyártójának tábláján. Ekkora kg értéket én sem gondoltam volna (tanulmányaim alapján),de ha ennyi,akkor ennyi... Ezeket a vonóhorgokat mi terveztük, mi gyártottuk, a mai napig is a mi engedélyeink szerint vannak forgalmazva. Ha bármi kérdés van velük kapcsolatban, szívesen segítek...  |
|
|
|
|
Naplózva
|
"Hajnal" csak hat betű papíron; jelentőségét csak az tudja, aki ismeri, aki nemcsak szemével látta, hanem lelkével megérezte, aki elmerült a virradás természeti csodájában, aki áhítatosan nézte a keletről jövő rózsás derengést és megérezte a végtelenséget és az örökkévalóságot.
Nadler Herbert
|
|
|
|
Jager74
|
|
« Új üzenet #3955 Dátum: 2014. Július 13. - 15:47:06 » |
|
1., Mi az a "kocsimosás" egy terepjáró esetében avagy buzi e vagy? 2., A személyautós vonóhorgok megengedett függőleges terhelése általában 75kg de van pár 50kg-os is. Ezeknél a vadszállítóknál persze van némi erőkar is ami nem kifejezetten javít a helyzeten. 1.Egész évben öntisztuló a vas,jeles ünnepeken (megyei vadásznap) viszont megérdemli a fürdést. 2.Ezért terveztem én kihúzható rácsot,mert továbbra is vallom,hogy a gömbfejre vonófejet kell tenni,vagy teniszlabdát,vagy tejszínhabspraykupakot,vagy 22-es tornacipőt,stb...  |
|
|
|
|
Naplózva
|
|
|
|
|
Jager74
|
|
« Új üzenet #3956 Dátum: 2014. Július 13. - 15:54:03 » |
|
Ezeket a vonóhorgokat mi terveztük, mi gyártottuk, a mai napig is a mi engedélyeink szerint vannak forgalmazva. Ha bármi kérdés van velük kapcsolatban, szívesen segítek... Azt nem értem,hogy a 12,75 kN = 1275 kg vonóerővel miért húzhatok (műbizonylat és forg.engedély alapján) 2600 kg fékezett (ráfutó-,vagy átmenő) utánfutót? |
|
|
|
|
Naplózva
|
|
|
|
|
nagyi 571027
|
|
« Új üzenet #3957 Dátum: 2014. Július 14. - 09:28:29 » |
|
Azt nem értem,hogy a 12,75 kN = 1275 kg vonóerővel miért húzhatok (műbizonylat és forg.engedély alapján) 2600 kg fékezett (ráfutó-,vagy átmenő) utánfutót?
A "D érték" nem a vontatható tömeget jelzi, ez egy viszonyszám, (igaz van mértékegysége) amit a tesztek alapján garantál a gyártó. Ebből viszont már számítható a vontatható tömeg, az alábbi képlettel: Wuf=D*1000*Wgk/g*Wgk - D*1000 Wuf: a vontatott jármű max. tömege (kg) Wgk: a vontató jármű max. tömege (kg) g: nehézségi gyorsulás (9,81 m/s2) D: vonóhoroggyártó által szavatolt érték (kN) |
|
|
|
|
Naplózva
|
"Hajnal" csak hat betű papíron; jelentőségét csak az tudja, aki ismeri, aki nemcsak szemével látta, hanem lelkével megérezte, aki elmerült a virradás természeti csodájában, aki áhítatosan nézte a keletről jövő rózsás derengést és megérezte a végtelenséget és az örökkévalóságot.
Nadler Herbert
|
|
|
|
Jager74
|
|
« Új üzenet #3958 Dátum: 2014. Július 14. - 11:50:22 » |
|
A "D érték" nem a vontatható tömeget jelzi, ez egy viszonyszám, (igaz van mértékegysége) amit a tesztek alapján garantál a gyártó. Ebből viszont már számítható a vontatható tömeg, az alábbi képlettel: Wuf=D*1000*Wgk/g*Wgk - D*1000 Wuf: a vontatott jármű max. tömege (kg) Wgk: a vontató jármű max. tömege (kg) g: nehézségi gyorsulás (9,81 m/s2) D: vonóhoroggyártó által szavatolt érték (kN) Köszönöm,de a képletbe a zárójeleket tedd már ki légyszíves,hogy egyértelmű legyen! |
|
|
|
|
Naplózva
|
|
|
|
|
nagyi 571027
|
|
« Új üzenet #3959 Dátum: 2014. Július 15. - 06:54:38 » |
|
Köszönöm,de a képletbe a zárójeleket tedd már ki légyszíves,hogy egyértelmű legyen!
Talán így még egyértelműbb: http://www.vonohorog.hu/Index/vontathatosagiSzabalyok |
|
|
|
|
Naplózva
|
"Hajnal" csak hat betű papíron; jelentőségét csak az tudja, aki ismeri, aki nemcsak szemével látta, hanem lelkével megérezte, aki elmerült a virradás természeti csodájában, aki áhítatosan nézte a keletről jövő rózsás derengést és megérezte a végtelenséget és az örökkévalóságot.
Nadler Herbert
|
|
|
|
