Terepjárók

[S.Peti]

Tegyek rá?

THX! 

[Marksman]

Most száraz ez a rész...a Samut elbírta...

Akkor Tyukod felé jártunk, kapta az esőt a terület rendesen...

[Sanyooo]

Nem tudom.
De ha komolyan érdekel egy keveset futott Trabi, anyám éppen árul egyet. 
Igaz, Hicomat, de élete 95 %-át a garázsban töltötte. Keveset ment, évek óta csak műszakira vitték el, akkor is bérsofőr.
Ja, 12 voltos. Mikor új volt, 1 évig jártam vele én is, megváltás volt az előző, 6 voltos után. Indult, jól ment, működött az automata kuplung is.

Egyik legkedvesebb autóm egyébként a VW motoros trabi volt. Abba belehajtottam több mint 100 ezret, soha nem volt vele semmi gond. Akkor elcseréltem egy szintén VW-s Wartburgra, azzal szívtam annyit, mint a torkos borz. Ezerszer visszasírtam a Trabantot, megjegyzem tavaly láttam még Kanizsán, kicsicsázva. Bevallom, egy kicsit gyorsabban vert a szívem, mert bizony nagyon hozzánőtt.

Ha mondasz egy árat, elgondolkodom rajta.
 

[Sanyooo]

Szakurak!
Egy használt Niva vásárlása esetén milyen járulékos költségekre számíthatok? Nem tudom kell-e eredet vizsga? Átírási díj, stb. mennyire rúghat?
Köszönöm! sanyooo
 

[CID]

Üdv!

Nem Niva, de hasonló. Január 31-én vettem a Jimny-t (1,3 benzin), és a vételáron kívüli egyéb költségek megálltak kb: 60.000Ft-ban. Az eredetvizsgát sikerült az eladóra hárítani, ami 17.000Ft volt. 
Előtte adtam el a Golfomat, amit viszont én álltam. 

[Marksman]

Szia Sanyi!

Ahogy Gabesz mondja, 60-80e ft, eredetvizsgától függően illetve kicsit nagyobb a köbcenti a Jimnynél, így pl. az átírás kicsit drágább.
Nem tudom milyen állapotúban gondolkozol, de a kasztnit nagyon nézd/nézesd meg, pláne az illesztéseknél, mert ha csak "rozsdalé" jelei is mutatkoznak, az első nagy anyagi atrakció a vizsga előtti kasztnisműhely-látogatáskor alakul ki De nem lesz azzal hiba, tudod Te szerintem mire kell figyelni!
Ja, vásárlás után ha hosszú távra tervezel vele, egy olajcsere (motor, diffi, váltó, híd) szűrőkkel és gyertyákkal nem árt meg.

 

[Sanyooo]

Köszönöm válaszotokat!
Még csak álmodozom, mint bakfis este az ágyban! 
Meg számolgatok! 
 

[forester73]

Sanyooo ha méretileg beleférsz akkor én mindenképpen egy 1.3 samut ajánlanék . Nem akarok a pénztárcádban túrkálni de amit esetleg nyersz a vámon a nivával(olcsóbb vételár) az később elveszted a réven (gyengébb struktúrális szerkezet és pocsék minőségü alkatrészek tehát a szervíz költségek miatt , a bosszúságról nem beszélve) . Én sajnos csak keveset használtam ,mert egyszerűen nekem kicsi , de barátaim és kollégáim közül sokan ütik vágják a mindennapokban és a vadászatokon de mind egytől egyig elégedett vele pedig sokan nívából ültek át . Summa summárum szerintem a samu sokkal jobb választás főleg ha nem a legolcsóbb nívákkal veted össze . Egy kis adalék , júni 1-től 5 közhasznu munkásunk van az egyik birtokosságnál , a kijuttatásukra a területre akartunk venni egy nívát mert , hogy elég az nekik . Nem szaporítom a szót de 500 eFt-t alatt csak is roncstelepi szökevényeket találtunk , ha elfértek volna a samuban (ez az egyetlen hátránya a nívával szemben , ami 1-2 személynél nem jelentkezik) azt vettünk volna , így lett egy GLX-es l300-as busz 600 eFt-ért (megjegyzem korához képest kitűnő állapotban , vannak még csodák).

Üdv az OGRE

[Lacus]

Sanyooo  ! Van egy program kiszámolja fillérre . 

[Bentshaft]

Atjott a baratom, hogy segitsek neki tokolni a piros Jeep-jen. Befejeztevel mondtam alljon az enyem melle....hat elegge szerenyen     pozolt a stock Jeep-em  a Nagy Piros mellett.  4 inch a has magassag kulonbseg koztuk. A centis vastag haspancel csunyan nez ki alatta helyeken a sziklaktol.

[nagysas]

Atjott a baratom, hogy segitsek neki tokolni a piros Jeep-jen. Befejeztevel mondtam alljon az enyem melle....hat elegge szerenyen     pozolt a stock Jeep-em  a Nagy Piros mellett.  4 inch a has magassag kulonbseg koztuk. A centis vastag haspancel csunyan nez ki alatta helyeken a sziklaktol.

Derék vasak 

[forester73]

Ben milyen gyártmányú a piroson a gumi és milyen tipusu . Nálunk ilyennel még nem találkoztam.

Üdv az OGRE

[Bentshaft]

Nálunk ilyennel még nem találkoztam.

Üdv az OGRE

.....foleg te, nahat meglepsz 

Good Year Wrangler MTR (with Kevlar) .......a baratom-e 37 inches.

http://www.tirerack.com/tires/tires.jsp?tireMake=Goodyear&tireModel=Wrangler+MT/R+with+Kevlar&partnum=725QR7WMTRK

Nagyon kemeny gumi, telen hidegbe fagyott havon, jegen nem jok, es nagyon nehezek. Nyari extrem off road-os gumi (sziklamaszasra foleg, nagyon kemeny oldalfallal). Mickey Thomson MTZ,  Nitto gumi kategoria.

[Marksman]

Nagyon kemeny gumi, telen hidegbe fagyott havon, jegen nem jok, es nagyon nehezek.

Úgy-úgy! 33"-as méretben meg is öltem vele az L200 kuplungját És valóban hidegben-jégen nem volt jó, de sárban brutális volt amit tudott!

[forester73]

A Good-Year Wrangler MT/R-t nálunk nem ezzel a mintával forgalmazzák v. csak a extrém nagy kerékméret torzítja el nem tudom de így nem ismertem fel . Na mindegy , veszett már több Mohácsnál is .

Üdv az OGRE