Terepjárók

[Marksman]

A Vitara alvázas és amolyan csőváz jelleg, nem a klasszikus "zártszelvény" + U-gerenda.

Íme:

http://racing-bazar.hu/alkatresz/bontott/elado_suzuki_vitara_alvaz

[Marksman]

Mindjárt korrigálom is magam, a kereszttartók csövek... Ettől még alvázas 

[jan]

A Vitara alvázas és amolyan csőváz jelleg, nem a klasszikus "zártszelvény" + U-gerenda.

Íme:

Köszönöm!

[Silvestris]

Szia .
Azért van csomagtartó hozzá csak drága :http://drwebbt.addel.hu/products.php?prcategory=19579
Van itt egy kicsit olcsóbb is :http://www.olcsocsomagtarto.hu/produkt-7236/tetocsomagtarto-nissan-terrano-ii-tetokorlatos-?fi_typ_auta=nissan&fi_model=terrano&fi_rok_vyroby=2002&menu=tetocsomagtarto&hod=p-r-o-d-u-k-t-y

Ezért ne fúrd szét a tetőt :Üdv:HSanyi

Köszi Sanyi! 

[turizotya]

Üdv mindenkinek!
Hát a nagy hideg beköszöntöttével hű társam a jó öreg 1.6-os benzin-gázos Nivám úgy döntött,
hogy ma reggel csak az utca sarokig szállít el gázzal! Lefagyott a reduktorban az LPG!
Jöhetett a méreg drága benzin.
Tisztelt Nivás kollégák, nektek hogy működik, vagy hogy nem működik az autó gáz üzemmmódban?
Természetesen akinek benzin-gázos az autója.
 

[Boar]

Megvolt a Goodyear Wrangler Duratrac abroncsok havas tesztje. Meggyőző. Gyorsít, kanyarodik és fékez, mindezt seggriszálás nélkül.
Ahhoz képest, hogy valamilyen okból nyárigumiként árulják...

[CID]

Üdv! 

Még jó, hogy lehet kapni.
Én meg vagyok elégedve a Bridgestone blizzak-al, de az agykapcsolóval nem (Suzuki Jimny). Jobban mondva az újjal (AVM) nem, mert a gyári rendesen központosítja a felnit az agynál, de ehhez kellene valamilyen gyűrűt fabrikálni. Egyáltalán lehetséges-e vagy ne foglalkozzak vele. Talán a kormány rázkódása (80-nál) is enyhébb lenne. Bár szerintem akkor ezt kisebb sebességen is érezném. 

[Boar]

Üdv! 

Még jó, hogy lehet kapni.
Én meg vagyok elégedve a Bridgestone blizzak-al, de az agykapcsolóval nem (Suzuki Jimny). Jobban mondva az újjal (AVM) nem, mert a gyári rendesen központosítja a felnit az agynál, de ehhez kellene valamilyen gyűrűt fabrikálni. Egyáltalán lehetséges-e vagy ne foglalkozzak vele. Talán a kormány rázkódása (80-nál) is enyhébb lenne. Bár szerintem akkor ezt kisebb sebességen is érezném. 

Szerintem filléres tétel lenne az a gyűrű valami kóbor esztergályoslegénynél...

[S.Peti]

Üdv! 

Még jó, hogy lehet kapni.
Én meg vagyok elégedve a Bridgestone blizzak-al, de az agykapcsolóval nem (Suzuki Jimny). Jobban mondva az újjal (AVM) nem, mert a gyári rendesen központosítja a felnit az agynál, de ehhez kellene valamilyen gyűrűt fabrikálni. Egyáltalán lehetséges-e vagy ne foglalkozzak vele. Talán a kormány rázkódása (80-nál) is enyhébb lenne. Bár szerintem akkor ezt kisebb sebességen is érezném. 

Fölösleges a gyűrű.

[Lacus]

Gaben  ! Esetleg másik gumi vagy felcserélni ! Ez is egy hiba forrás  hiába van kicentirózva     

[Marksman]

Gabesz, ne aggódj ahogy mondtam, ami Jimny nem ráz, az beteg Ideig-óráig orvosolható, aztán megint előjön... Van akinek a BFG AT-vel nem ráz, van akinek épp Bridge-el, van akinek a BFG MT-vel... Az AVM pedig jó minőség, ha gyárilag (!) nincs benne akkor nem is létkérdés.

 

[Marksman]

Megvolt a Goodyear Wrangler Duratrac abroncsok havas tesztje. Meggyőző. Gyorsít, kanyarodik és fékez, mindezt seggriszálás nélkül.
Ahhoz képest, hogy valamilyen okból nyárigumiként árulják...

A Mitsu úgy ment vele hóban is és sárban is mint a vonat. Szerettem míg szarrá nem kopott 

[Boar]

A Mitsu úgy ment vele hóban is és sárban is mint a vonat. Szerettem míg szarrá nem kopott 

Sanszos a kopás, elég puha keverék lehet. Ha jön a jóidő, másznak vissza rá a BFG MT-k...

[Marksman]

Sanszos a kopás, elég puha keverék lehet. Ha jön a jóidő, másznak vissza rá a BFG MT-k...

De ku*vajó gumi, bár szvsz nem ér annyit amennyi... Janika Rangerén is tetszett nekem a BFG MT hóban (a KM2-es), nem tudom mondjuk, mekkora nyomásra volt engedve akkor. De a letaposott havat tépte

[Boar]

De ku*vajó gumi, bár szvsz nem ér annyit amennyi... Janika Rangerén is tetszett nekem a BFG MT hóban (a KM2-es), nem tudom mondjuk, mekkora nyomásra volt engedve akkor. De a letaposott havat tépte

A BFG MT jó a hóban, csak aztán kikeveredsz az aszfaltra amin széttúrt hókása van, alatta esetleg letaposott hó és szevasz, még 4x4-ben is tolja a farát gázadásra. Pár szezont lehúztam velük, elég volt. Tavaly majdnem kivasaltam egy kamikáze gyalogost aki elfelejtett fizika órára járni oszt a havas/jeges úton elémugrott én meg hiába léptem a fékre, az autó ugyanúgy ment tovább. Most hasonlóan ócska útfelületen szépen nyugisan megálltam. Az asszony nem értette, miért fékezgetek füligérő szájjal.(Azt sem értette, miért húzom rá a kormányt arra a barom suzukisra aki mögött percekig álltunk a kereszteződésben mert a kétszáz méterre jövőket is el akarta engedni, azt is, aki már száz méteren kirakta az indexet és villogott, hogy mehetünk. Hát telefonált a drága, az fontosabb volt neki...)
Ezeket a gumikat 31x10.5R15-ben 49000-ért vettem, ebben a méretben a többi normális gumi sem sokkal olcsóbb.