Terepjárók

[kalcsob]

Tandem-alváz és hidrosztatikus hajtás! Lehet,hogy a pótkocsi alatt is hajtott kerekek vannak?

Hajtottak, egész pontosan a hajtásképlete 8x8! A törzscsuklónál látszódik a kardán ami hátraviszi a hajtást! Jó kis gép! Egyszerű mint egy pohár víz! A motor hangja emlékeztet a TZ-4k-éra, bár még attól is csattogósabb!

[Kun Gábor (Gaben85)]

Mostanában volt lehetőségem megint vezetni kicsit a Mahindra Goa-t. Nem tudom miért de én imádom azt a kocsit. A Bolero társát annyira nem, abban 30-nál is halál félelmem van közúton. De a Goa egy nagyon kezes és kényelmes jószág.

Terepen is jól teljesít a Goa, kollégák arról számolnak be, hogy amikor a legtöbb új pickup akad el akkor húznak neki egy 4 kereket.

Bobakos barátommal pont beszélgettük anno, hogy Hiluxokat amortizálja lefele Visonta. Na a Mahindrának a visontai túrákról most még szerencsére nincs semmi baja.

De ahogy Ákos is mondta: a bizalom hiánya azért meg van. Ki tudja mikor és mi megy tönkre benne és annak javítása mennyibe fog kerülni és honnan lesz alkatrész.

Kíváncsi leszek meddig bírja.

[Pyrus]

Nem semmi:

http://www.flixxy.com/ural-4320-off-road-6x6-truck.htm

[Troja]

Nem semmi:

http://www.flixxy.com/ural-4320-off-road-6x6-truck.htm

Az itthoni faszállítók meg be vannak rezelve ha egy kicsit nyálkás az út.............!

[pnorbi]

Az itthoni faszállítók meg be vannak rezelve ha egy kicsit nyálkás az út.............!

Tehát a szőke cicababák nem mernek autóba ülni?...

[Németh Lajos]

Az itthoni faszállítók meg be vannak rezelve ha egy kicsit nyálkás az út.............!

De nem is annyi vodka van bennük, mint a filmen láthatókban...

[kalcsob]

Bobakos barátommal pont beszélgettük anno, hogy Hiluxokat amortizálja lefele Visonta. Na a Mahindrának a visontai túrákról most még szerencsére nincs semmi baja.
Kíváncsi leszek meddig bírja.

Visontán valóban sokat kapnak a gépek!
Volt is több márka és típus ami nem vált be, csak egy egy teszpéldány volt belőlük (defender, navara, massif)! Még mindig a legjobban bevált típus a Niva és a Hilux! De míg a Hilux minden újabb generációja egyre puhánybb, addig a Ladánál elég visszafogott a fejlesztés ami a nullával egyenlő! De így jó!
Mahindra van Visontán??? 

[Troja]

Tehát a szőke cicababák nem mernek autóba ülni?...

Min jár az eszed Norbi?

[Kun Gábor (Gaben85)]

Visontán valóban sokat kapnak a gépek!
Volt is több márka és típus ami nem vált be, csak egy egy teszpéldány volt belőlük (defender, navara, massif)! Még mindig a legjobban bevált típus a Niva és a Hilux! De míg a Hilux minden újabb generációja egyre puhánybb, addig a Ladánál elég visszafogott a fejlesztés ami a nullával egyenlő! De így jó!
Mahindra van Visontán??? 

Úgy volt vesznek de aztán nem tudom mi lett belőle. Úgyhogy most akkor van Visontán Mahindra ha lemegyünk vele 

(hidraulika szerelés)

[vadaszgabi]

Tisztelt Vadásztársak!L200-hoz keresek gyári,kézi kapcsolású féltengely zárat.1992-es évjárat.Most automata van rajta de elég sok a baj vele.Köszönöm!

[RWS]

Tisztelt Vadásztársak!L200-hoz keresek gyári,kézi kapcsolású féltengely zárat.1992-es évjárat.Most automata van rajta de elég sok a baj vele.Köszönöm!

Szia!
Próbáld meg itt is megkérdezni a megfelelő topicban, hátha tud valaki.
http://www.mitsubishiklub.hu/forum/index.php

[dama]

Nem semmi:

http://www.flixxy.com/ural-4320-off-road-6x6-truck.htm

Az URAL az URAL brutális!

[Tamás]

Nem semmi:

http://www.flixxy.com/ural-4320-off-road-6x6-truck.htm

...és ebben nincs viszkokuplung, thorsen differenciál meg huszonöt kilométer vezeték. Csak orosz acél!

[Sanyooo]

...és ebben nincs viszkokuplung, thorsen differenciál meg huszonöt kilométer vezeték. Csak orosz acél!

Meg pár liter vodka!

[Boar]

...és ebben nincs viszkokuplung, thorsen differenciál meg huszonöt kilométer vezeték. Csak orosz acél!

Hát a viszkó meg a torsen difi amúgy sem a komoly terepjárók ismérvei...